• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Record a Civitavecchia: al Roma Terminal Container una portacontainer da 12.000 Teu

Nel porto di Civitavecchia ha avuto luogo una toccata da record. L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale ha infatti rivelato l’arrivo, avvenuto nei giorni scorsi, della nave portacontainer Msc Siya B, la più grande in termini di portata mai attraccata al Roma Terminal Container (azienda controllata dal Gruppo Msc). “Nuovo arrivo nel […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
3 Giugno 2021
Stampa
Nave portacontainer Msc Siya B nel porto di Civitavecchia

Nel porto di Civitavecchia ha avuto luogo una toccata da record. L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale ha infatti rivelato l’arrivo, avvenuto nei giorni scorsi, della nave portacontainer Msc Siya B, la più grande in termini di portata mai attraccata al Roma Terminal Container (azienda controllata dal Gruppo Msc).

“Nuovo arrivo nel porto di Civitavecchia di una portacontainer di ultima generazione, grazie agli oltre 13,5 metri di fondale roccioso della banchina 25 e del suo cerchio di evoluzione” si legge in una nota della port authority presieduta da Pino Musolino. “Martedì scorso è arrivata la Msc Siya B, unità da 330 metri varata nel 2018 con una capacità di carico di 11.923 Teu. La nave in una giornata ha imbarcato circa 700 container dal terminal Rtc. Le manovre di attracco del gigante del mare, che pesca 12,7 metri e che in Italia può essere ospitato solo in porti dotati di banchine con le caratteristiche della 25 del porto di Roma, hanno richiesto l’utilizzo di 3 rimorchiatori e 2 piloti”.

Secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY la nave è impiegata nel servizio di Msc ribattezzato California Express che collega Italia e stati Uniti solitamente servito con navi di portata fino a 9.000 Teu. Questo upgrade di portata del naviglio ad oggi è stato un evento sporadico per cui non è chiaro se in futuro la linea voglia o meno impiegare su questo trade transatlantico portacontainer di portata maggiore.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)