Al via la gara da oltre 13 milioni di euro per le sei bettoline della Difesa

A pochi giorni dalla pubblicazione della delibera a contrarre che aveva dato il la alla procedura, ha ora preso ufficialmente il via la gara per la realizzazione di 6 nuove bettoline – per trasporto di combustibile navale e avio – della Difesa.

Anche se il quadro economico – pari a 13,27 milioni di euro – era già noto, sono diversi gli elementi in più ora disponibili, a partire dalla data per la presentazione delle offerte (fissata al prossimo 12 maggio), fino ai requisiti tecnici dei mezzi in questione.

Relativamente al lotto 1, riguardante la costruzione di tre unità per il trasporto di combustibile navale (Nato F-76 o Nato F-76 Hvo AL 100%) da 500 metri cubi, la documentazione chiarisce tra le altre cose che questi dovranno essere conformi agli standard Uni En Iso 9001 nel settore (Ea/Iaf 20) e Nato Aqap 2110 ultima edizione in vigore. Rispetto alle dimensioni, queste dovranno prevedere una lunghezza fuori tutto di massimo 32 metri, larghezza di 9 metri e pescaggio non superiore ai 3,5 metri. La capacità di carico, come detto pari a 500 metri cubi, dovrà essere ripartita su quattro casse di uguale volume.

Più piccole saranno invece le tre bettoline oggetto del secondo lotto della gara e relative al trasporto di combustibile avio (Nato F-44). Anch’esse conformi agli standard Uni En Iso 9001 nel settore (Ea/Iaf 20) e Nato Aqap 2110, non dovranno superare i 26 metri di lunghezza e i 9 di larghezza, mentre il pescaggio dovrà essere al massimo di 3,5 metri. Anche nel loro caso la capacità di carico, pari a 300 metri cubi, dovrà essere ripartita su 4 casse di pari volume.

Per entrambi, il bando include inoltre la fornitura del supporto logistico iniziale, inclusa l’erogazione di un corso di formazione per un massimo di 5 addetti.

F.M.

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