• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Ancora giù i noli container Shanghai – Genova (-5%)

Continua il parallelo calo delle tariffe anche per le spedizioni dalla Cina a Rotterdam

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
14 Marzo 2024
Stampa
NYK OWL portacontainer a Psa Genova Prà (1)

I noli per le spedizioni via mare di container registrano un nuovo calo nell’ultima settimana. Secondo le ultime rilevazioni di Drewry, il loro livello è infatti sceso ancora in media del 4% negli ultimi 7 giorni, attestandosi a quota 3.162 dollari per l’invio di box da 40 piedi.

A flettere sono tutte le rotte considerate nell’analisi, a eccezione di quelle transatlantiche. In particolare risultano in calo le tariffe per le spedizioni da Shanghai verso Genova, in discesa del 5% a 4.223 dollari, un livello comunque ancora superiore dell’87% a quello di un anno fa. Dello stesso tenore il decremento che si osserva per i noli relativi alla tratta tra lo scalo cinese e Rotterdam, pure in calo del 5% a 3.473 dollari, ovvero il 124% in più rispetto a un anno fa. Nel portafoglio di rotte analizzate, una flessione si nota anche per le tariffe della Shanghai – Los Angeles, che perdono il 4% a 4.082 dollari. Il prezzo di una spedizione dal porto cinese verso New York cala invece solo dell’1% a 5.411 dollari, il più alto tra quelli analizzati.

Decrementi contenuti si riscontrano inoltre sulle due tratte di backhaul considerate nel report, ovvero la Rotterdam – Shanghai (-2% a 845 dollari) e la Los Angeles – Shanghai (-1% a 707 dollari).

Continuano invece a recuperare terreno, benché molto lentamente, i noli per le spedizioni marittime transatlantiche. Il costo dell’invio di un box da Rotterdam a New York cresce infatti del 2% a 2.242 dollari, mentre la tratta inversa recupera il 3% passando a quota 644 dollari.
Relativamente alle prossime settimane, Drewry ha spiegato di aspettarsi che i noli spot per le spedizioni dalla Cina continuino a calare nelle prossime settimane, mentre  quelle transatlantiche rimarranno stabili.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
capacità FE-Eu
Capacità di stiva container al massimo storico sul trade Far East-Europa
Stiva settimanale per la terza volta consecutiva sopra i 520mila Teu. Ocean Alliance guida la classifica, seguita da Gemini e…
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • Gemini
  • maersk
  • MSC
  • Ocean Alliance
1
Market report
25 Febbraio 2026
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)