• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Patroni Griffi torna in campo al fianco di Gariglio a Livorno

Il neopresidente dell’Adsp di Livorno ha scelto l’ex collega a Bari per disinnescare i vincoli paesaggistici imposti dalla Soprintendenza

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
24 Novembre 2025
Stampa
Patroni Griffi Ugo

Bisognerà aspettare il prossimo giugno per sapere se gli interventi urbanistici all’interno del porto di Livorno dovranno sottostare ai nuovi vincoli paesaggistici imposti l’estate scorsa o meno e al relativo parere vincolante della Soprintendenza.

Lo ha deciso il Tar di Firenze fissando l’udienza di merito e prendendo atto della rinuncia alla sospensiva da parte dell’Autorità di sistema portuale labronica, che ha impugnato gli atti con cui il Comune di Livorno, recependo le indicazioni della Soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio per le province di Pisa e Livorno, ha “ approvato il piano operativo comunale conformandolo al piano di indirizzo territoriale con valenza di piano paesaggistico regionale vigente, estendendo (per la prima volta), come da verbale 12.06.2025 della conferenza paesaggistica, il vincolo paesaggistico di fascia costiera anche alle aree operative portuali e retroportuali di competenza esclusiva dell’Autorità di sistema portuale del mare Tirreno settentrionale”.

In sostanza la Soprintendenza mesi fa ha cambiato indirizzo, eccependo che l’esclusione dal vincolo di tali aree rendesse il Piano operativo comunale non conforme con la pianificazione regionale, di fatto ‘costringendo’ il Comune a una modifica, da cui il ricorso che andrà appunto in discussione a giugno con ricadute che andranno ad interessare l’intero panorama della portualità (non a caso il tema fu al centro anni fa di una norma che provava a escludere le aree portuali dai vincoli paesaggistici ma di cui la Consulta nel 2023 sancì l’incostituzionalità).

Da notare come il presidente dell’Adsp Davide Gariglio si sia affidato a Ugo Patroni Griffi, che della materia si è occupato da vicino non solo da giurista ma anche come presidente dell’Autorità di sistema portuale del Mar Adriatico meridionale, anni fa al centro di un articolato contenzioso col Comune di Brindisi incentrato proprio sulla centralità del Piano regolatore portuale quale strumento di pianificazione in porto.

Alla “questione della tutela paesaggistica nei porti: una criticità ancora irrisolta”, peraltro, Patroni Griffi ha dedicato in estate un articolo scientifico ad hoc, pubblicato sulla rivista “Diritto pubblico europeo” a quattro mani con Tito Vespasiani, neo segretario generale dell’Adsp di Genova (dove il tema ha continuato ad essere anche in anni recenti al centro della cronaca portuale, dalla nuova diga al possibile tombamento delle calate alla tutela di edifici storici come la dismessa centrale Enel).

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)