• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Msc costretta a cancellare una prima crociera della nave Euribia in Europa

Bloccata ancora in Golfo Persico, a Dubai, non potrà raggiungere entro inizio maggio il porto di Copenhagen da dove aveva in programma di salpare verso i fiordi norvegesi

di redazione SHIPPING ITALY
9 Aprile 2026
Stampa
MSC Virtuosa a Dubai

Msc Crociere si trova costretta a dover cancellare la prima crociera della stagione europea programmata per la nave Msc Euribia, la cui partenza era prevista da Kiel, in Germania, il 2 maggio prossimo. Il motivo è il blocco del traffico marittimo in Golfo Persico per via della chiusura dello Stretto di Hormuz che costringe la nave all’ormeggio forzato e prolungato nel porto di Dubai dove si trova ferma da fine febbraio quando è scoppiato il conflitto tra Iran e Usa.

La nave da maggio dovrebbe offrire una crociera di sette notti nei fiordi norvegesi. La compagnia, in una nota inviata ai passeggeri che avevano prenotato, spiega che “Msc Euribia non è stata in grado di lasciare la regione come previsto; di conseguenza, il suo riposizionamento verso il Nord Europa ha subito un ritardo”. La nave “pertanto non sarà in condizioni di effettuare la prima crociera della stagione e ci dispiace dover annullare la vostra partenza” è scritto nel messaggio agli ospiti prenotati.

Con partenza dal porto di Copenaghen, in Danimarca, la crociera di sette notti prevedrebbe scali in tre località norvegesi: Flam, Hellesylt e Ålesund. “Comprendiamo quanto possa essere deludente questa notizia, soprattutto considerando il tempo e l’entusiasmo dedicati alla pianificazione di una vacanza” aggiunge Msc. “Vi preghiamo di comprendere – prosegue – che questa cancellazione è una diretta conseguenza del ritardo della nave e non una decisione discrezionale, presa solo dopo aver valutato ogni possibile alternativa”.

Ai passeggeri interessati vengono offerte tre opzioni, tra cui il trasferimento delle prenotazioni a qualsiasi crociera disponibile con partenza entro il 30 novembre 2026, senza alcun costo aggiuntivo. “A parità di durata e di alloggio, vi garantiamo anche la tariffa più vantaggiosa tra la prenotazione originale e quella nuova” spiega la compagnia, che ha aggiunto che questi ospiti riceveranno un credito di bordo non rimborsabile fino a 200 euro a persona.

Oltre a ciò Msc offre ai passeggeri la possibilità di scegliere una partenza successiva al 1° dicembre 2026, senza costi aggiuntivi. In questo caso la compagnia applicherà il prezzo della crociera appena selezionata e qualsiasi pagamento già effettuato per la crociera precedente verrà trasferito alla nuova crociera.

I passeggeri non interessati ad acquistare un’altra vacanza nei mesi a venire potranno anche cancellare le proprie prenotazioni senza costi aggiuntivi, ottenendo un rimborso completo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
dyna
Cresce l’offerta di stiva container tra Estremo Oriente e Mediterraneo
Oltre 9,9 milioni di Teu di capacità, Ocan Alliance guida la classifica seguita da Gemini e Msc
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • Evergreen
  • Hapag Lloyd
  • HMM
  • maersk
  • Medkon
  • MSC
  • One
  • Yang Ming
  • Zim
1
Market report
14 Agosto 2026
Psa Genova Pra’ container
Container shipping e peak season: la variabile è la tenuta della domanda
Report Sogese: ordini anticipati e noli in calo mettono alla prova il quarto trimestre
  • analisi
  • Andrea Monti
  • Europe Container Market Update
  • peack season
  • report
  • Sogese
3
Market report
10 Agosto 2026
Hengli Heavy Industry – Msc portacontainer (1)
Ora i liner marittimi preferiscono la proprietà al noleggio di navi
Il 63% degli slot container disponibili è posseduto direttamente dalle 12 compagnie che lo possiedono
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • maersk
  • MSC
2
Navi
4 Agosto 2026
Panamax bulker
Bimco preve una crescita robusta per il dry bulk shipping
Hormuz inciderà sulle prospettive degli armatori di settore, che restano in ogni caso positive
  • Bimco
  • dry bulk
2
Market report
2 Agosto 2026
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)