• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Balzarini apre una nuova shipping company e ordina navi per trasportare bestiame

Mauro Balzarini, trader di bestiame e armatore di navi cattle carrier, archiviata in maniera sofferta (finanziariamente ma non solo) l’esperienza armatoriale della società di famiglia Wellard E prima Siba Ships), prepara il suo ritorno sulla scena del trasporto marittimo. Lo ha annunciato lui stesso, da anni ormai trasferitosi a vivere prima in Australia e ora […]

di Nicola Capuzzo
13 Gennaio 2020
Stampa
Balzarini Mauro

Mauro Balzarini, trader di bestiame e armatore di navi cattle carrier, archiviata in maniera sofferta (finanziariamente ma non solo) l’esperienza armatoriale della società di famiglia Wellard E prima Siba Ships), prepara il suo ritorno sulla scena del trasporto marittimo. Lo ha annunciato lui stesso, da anni ormai trasferitosi a vivere prima in Australia e ora in Nuova Zelanda (a Queenstown), spiegando che darà vita a una nuova società armatoriale chiamata NextSeaWell e attiva nel trasporto via mare di animali vivi con moderne navi alimentate a gas naturale liquefatto (Gnl).

“Considerando il fatto che l’età media delle navi di questo tipo attualmente in acqua è di 20 anni, vedo lo spazio per costruire nuove unità in grado di rispettare i nuovi standard di emissioni imposti” ha affermato Balzarini. Poi ha aggiunto: “Dobbiamo anche dimostrare al pubblico che stiamo investendo per migliorare gli standard per il trasporto di bestiame via mare rendendo l’industry maggiormente sostenibile nell’interesse anche dei produttori e degli esportatori”.

Le nuova navi che l’imprenditore di origine bresciane intende far costruire e per le quali è già stata avviata la progettazione avranno una capacità di circa 11.000 capi di bestiame da trasportare.

Secondo quanto spiegato nella nota della nuova shipping company NextSeaWell le navi saranno completamente digitalizzate, garantiranno i massimi standard per l’accoglienza a bordo degli animali, avranno propulsione a Gnl e per questo ridurranno le emissioni di Nox del 30% mentre elimineranno del tutto altri agenti inquinanti.

Balzarini nella sua nota dice di intravvedere ancora enormi potenzialità per il trasporto di animali vivi via mare da Australia e Nuova Zelanda verso i nuovi mercati emergenti dell’Asia.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)