• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Anno record per il rigassificatore di Rovigo con 88 navi approdate

Il 2019 è stato un anno da incorniciare per il terminale di rigassificazione Adriatic Lng che nel suo decimo anniversario ha registrato nuovi record di attività, confermando il proprio ruolo strategico per la sicurezza e la competitività del sistema energetico italiano. Secondo quanto comunicato dalla stessa società che gestisce l’infrastruttura galleggiante (controllata congiuntamente da ExxonMobil […]

di Nicola Capuzzo
5 Febbraio 2020
Stampa
Adriatic Lng rigassificatore offshore Rovigo

Il 2019 è stato un anno da incorniciare per il terminale di rigassificazione Adriatic Lng che nel suo decimo anniversario ha registrato nuovi record di attività, confermando il proprio ruolo strategico per la sicurezza e la competitività del sistema energetico italiano. Secondo quanto comunicato dalla stessa società che gestisce l’infrastruttura galleggiante (controllata congiuntamente da ExxonMobil Italiana Gas, Qatar Terminal Limited e partecipata da Snam), per la prima volta in assoluto “il rigassificatore situato al largo della costa veneta ha raggiunto un tasso di utilizzo annuale del 95,6% (notevolmente al di sopra della media di utilizzo europea – circa 50%), superando il valore del 2018 (81%) e il precedente record, registrato nel 2010 (87%). Ad avvalorare il dato, i primati relativi alle navi di Gnl approdate nel 2019 (88, vale a dire 11 in più rispetto al 2018) e al quantitativo di gas naturale immesso in rete, corrispondente a 7,6 miliardi di metri cubi (+1,1 miliardi rispetto all’anno precedente), che hanno portato l’infrastruttura a sfiorare la capacità massima di rigassificazione, pari a 8 miliardi di metri cubi l’anno”.

Questi dati riflettono la ripresa dei consumi italiani di gas naturale che, “trainati dal settore termoelettrico, mostrano nel 2019 un incremento del 2,3% rispetto all’anno precedente, salendo a 73,8 miliardi di metri cubi. Di questi, oltre 70,6 miliardi sono costituiti dalle importazioni provenienti dall’estero, necessarie per controbilanciare il costante declino della produzione nazionale, scesa a 4,5 miliardi di metri cubi. In questo contesto, assicurando circa il 10% dei consumi italiani, il rigassificatore Adriatic LNG conferma ancora una volta il proprio ruolo chiave nella diversificazione degli approvvigionamenti di gas naturale del Paese”.

Per rispondere alla domanda degli operatori del mercato del gas, la scorsa estate il rigassificatore Adriatic Lng ha inoltre completato con successo i primi test per accogliere le navi Q-Flex, con capacità fino a 217.000 metri cubi di Gnl. Questa novità consente ai clienti di massimizzare l’uso delle flotte di metaniere già esistenti migliorando la competitività del terminale.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)