• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Dati definitivi porto di Genova: 53,6 milioni di tonnellate nel 2019 (-3%) (AGGIORNATO)

L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale ha pubblicato le statistiche definitive dei traffici movimentati nel porto di Genova nel 2019. Il totale di merci imbarcate e sbarcate in porto è stato di 53.659.206 tonnellate, in calo del 3% rispetto al 2018 (quando il consuntivo era di 55.314.595 tonnellate). Il traffico containerizzato in termini […]

di Nicola Capuzzo
19 Febbraio 2020
Stampa
Porto Genova veduta aerea da ovest

L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale ha pubblicato le statistiche definitive dei traffici movimentati nel porto di Genova nel 2019. Il totale di merci imbarcate e sbarcate in porto è stato di 53.659.206 tonnellate, in calo del 3% rispetto al 2018 (quando il consuntivo era di 55.314.595 tonnellate).

Il traffico containerizzato in termini di peso è calato di un -2,8% arrivando al 31 dicembre scorso a 24.668.513 tonnellate, mentre il traffico convenzionale è addirittura cresciuto di un +0,7% arrivando a 10.163.868 tonnellate. Complessivamente le merci varie hanno dunque fatto registrare un -1,8%.

In termini di Teu movimentati in risultato è rimasto pressoché stabile rispetto al 2018 con un +0,2% per un totale di 2.615.375 Teu imbarcati e sbarcati (transhipment incluso).

Costante anche il totale dei metri lineari che con un misero +0,7% è salito a 4.767.718 metri lineari mentre la stessa merceologia, se osservata dal punto di vista delle tonnellate ‘pesa’ per 8.866.045 tonnellate (+0%).

“Bene” le rinfuse solide cresciute del 19% (630.288 tonnellate) anche se questo tipo di merceologie a Genova si conferma ormai residuale, male invece i prodotti siderurgici calati del 22,7% (in totale 1.934.579 tonnellate) per effetto della crisi dell’Ilva.

Flessione del 3,3% anche per gli oli minerali (in totale 14.544.799 tonnellate nel 2019) mentre aumentano del 24,9% gli olii vegetali e il vino (279.829 tonnellate) così come i prodotti chimici cresciuti in 12 mesi del 9,5% (537.322 tonnellate). Crollano (-48,3%) i prodotti forestali che hanno chiuso l’anno a quota 56.186 tonnellate. Negativo (-3,3%) anche il consuntivo dei prodotti petroliferi scesi da 15.048.394 a 14.544.799 tonnellate.

Significativo calo, infine, anche per il bunker navale e le provviste di bordo che hanno fatto registrare un -14,3% nel 2019 per complessive 900.008 tonnellate.

In deciso aumento (+33,4%) il numero di passeggeri imbarcati e sbarcati dalle navi da crociera (1.349.370 persone) e dai traghetti (2.168.721 per un +4,2%).

Le navi partite e arrivate in porto a Genova sono diminuite anche numericamente del 3,7% per un totale di 6.381 unità nell’arco dell’anno appena trascorso.

 

Leggi l’analisi approfondita sui traffici di Genova e Savona elaborata dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Ever Atop nel canale di Suez 2
I transiti di portacontainer via Suez crescono (61) insieme alle incertezze
Mentre si riaffaccia la minaccia degli Houthi, Linerlytica ha spiegato di attendersi comunque un calo dei noli nel medio periodo
  • container
  • Drewry
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Suez
3
Navi
28 Gennaio 2026
PSA SECH – container banchina gru
Chiude in discesa (62,8%) nel 2025 la puntualità delle portacontainer
A dicembre Maersk e Hapag Lloyd migliori carrier con performance del 76,7% e del 75,2%
  • container
  • puntualità
  • Sea-Intelligence
2
Market report
27 Gennaio 2026
abbandon
Triste primato di marittimi abbandonati nel 2025
Sesto anno consecutivo di crescita del fenomeno, l' International Transport Workers' Federation sollecita l'intervento dell'Imo
  • abbandonati
  • Imo
  • International Transport Workers’ Federation
  • ITF
  • marittimi
  • primato
  • record
2
Market report
22 Gennaio 2026
Porto di Civitavecchia – crociere
Cemar: nel 2025 quasi 14,8 milioni di crocieristi nei porti italiani (+4%)
Gli scali attivi sono stati 72, le navi in circolazione 177, le compagnie di navigazione 55 e le toccate complessivamente…
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • crocieristi
  • Italia
  • navi
  • porti
  • Risposte Turismo
  • scali compagnie
  • toccate
1
Porti
19 Gennaio 2026
Savannah port
Unctad: dazi, riforma del Wto e digitalizzazione plasmeranno il commercio globale nel 2026
I flussi continueranno inoltre a essere influenzati da politiche di friendshoring e reshoring, che spingeranno verso una ulteriore frammentazione
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
3
Market report
17 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)