• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Il barile è franato e i noli sono andati in orbita

Contributo a cura di Ennio Palmesino * * Broker marittimo   L’Arabia Saudita, dopo che la Russia si è rifiutata di tagliare la produzione di petrolio per far rialzare i prezzi, ha deciso di sfidare la stessa Russia e gli Stati Uniti sul fronte del prezzo. Infatti, se il prezzo del barile scende ancora, Russia […]

di Nicola Capuzzo
16 Marzo 2020
Stampa
Nave cisterna

Contributo a cura di Ennio Palmesino *
* Broker marittimo

 

L’Arabia Saudita, dopo che la Russia si è rifiutata di tagliare la produzione di petrolio per far rialzare i prezzi, ha deciso di sfidare la stessa Russia e gli Stati Uniti sul fronte del prezzo. Infatti, se il prezzo del barile scende ancora, Russia e Stati Uniti avranno più da soffrire rispetto ai Sauditi.
Così l’Arabia ha aumentato la sua produzione di 1 milione di barili al giorno e ha fissato un prezzo più basso, poi ha deciso di noleggiare 27 supertankers in zona Golfo Arabico, per assicurarsi di avere abbastanza tonnellaggio per trasportare questo petrolio a destino.
Non era difficile prevedere che i noli sarebbero saliti, dopo che il barile era precipitato sotto ai 30 dollari. Infatti, quando il petrolio scende, di solito aumenta la domanda. Ma questo blitz dei Sauditi sulle tankers in attesa in Golfo Arabico ha colto tutti di sorpresa, e ha fatto salire i noli di queste navi da 30.000 dollari/giorno (chiusura di venerdì 6 marzo) a 280.000 dollari/giorno (chiusura di venerdì 13), molto al di sopra di qualunque previsione gli esperti potessero fare.
I Sauditi hanno lasciato solo 4 o 5 navi libere fino alla prima decade di aprile, sicchè non è difficile immaginare che questi noli possano ancora salire. A strascico stanno salendo anche i noli per caricazioni Atlantico e quelli delle navi nella categoria immediatamente inferiore, cioè le Suezmax (130-150,000 tonnellate).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Porto di Ravenna – sbarco coils al terminal Sapir
Meno volumi ma più qualità e innovazione per il futuro dell’acciaio italiano ed europeo
Lo studio “Industria & Acciaio 2050” analizza le prospettive del settore siderurgico delineando scenari, problemi e opportunità da qui ai…
  • acciaio
  • futuro
  • Italia
  • siderurgia
3
Market report
13 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)