• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Senza categoria

Musolino: “1 miliardo di opere bloccate. Chiesti al Mit poteri commissariali per le AdSP”

“Le 16 Autorità di sistema portuale che governano gli scali italiani hanno complessivamente circa 1 miliardo di euro di nuove opere con risorse già stanziate e i cui cantieri sarebbero pronti a partire iniettando liquidità nell’economia nazionale se non fosse che risultano invece ferme per la burocrazia italiana”. Il tema è stato sollevato da Pino […]

di Nicola Capuzzo
24 Marzo 2020
Stampa
Musolino Pino in video conferenza

“Le 16 Autorità di sistema portuale che governano gli scali italiani hanno complessivamente circa 1 miliardo di euro di nuove opere con risorse già stanziate e i cui cantieri sarebbero pronti a partire iniettando liquidità nell’economia nazionale se non fosse che risultano invece ferme per la burocrazia italiana”. Il tema è stato sollevato da Pino Musolino, presidente dell’Autorità di sistema portuale del Mar Adriatico Settentrionale, in video conferenza stampa.

Il numero uno degli scali veneti ha rivelato a questo proposito che “come Assoporti è stato chiesto al Ministero dei trasporti di poter adottare il modello (di gestione commissariale, ndr) di cui ha potuto usufruire il porto di Genova”. Il riferimento è alla gestione commissariale e al piano di nuove opere concesse allo scalo del capoluogo ligure a seguito del crollo del viadotto Morandi con conseguente piano straordinario per quasi 2 miliardi di euro di lavori entro fine 2021. Quello che anche gli altri presidenti dei porti in giro per l’Italia invocano è “un canale burocratico preferenziale” in grado di far partire opere “con risorse già stanziate ma solo da autorizzare”.

Pochi giorni fa anche il presidente di Assoporti, Daniele Rossi, aveva invocato dalle colonne di Port News poteri commissariali per i presidenti di AdSP ma non era fino ad oggi noto che questa richiesta fosse stata fatta pervenire ufficialmente al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Paola De Micheli.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)