• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Senza categoria

Gnv restituisce il traghetto Girolata e prepara una seconda nave ospedale (AGGIORNATO)

Grandi Navi Veloci potrebbe presto allestire una seconda nave ospedale da mettere al servizio della calabria e nel frattempo ha restituito temporaneamente a La Meridionale il traghetto Girolata. A proposito di quest’ultima notizia la nave effettivamente da Termini Imerese è tornata nel porto di Marsiglia ma, secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, sarebbe stata messa […]

di Nicola Capuzzo
25 Marzo 2020
Stampa

Grandi Navi Veloci potrebbe presto allestire una seconda nave ospedale da mettere al servizio della calabria e nel frattempo ha restituito temporaneamente a La Meridionale il traghetto Girolata.

A proposito di quest’ultima notizia la nave effettivamente da Termini Imerese è tornata nel porto di Marsiglia ma, secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, sarebbe stata messa da Gnv in off hire per un paio di mesi a causa dell’emergenza Covid-19. Dunque è stato sospeso il noleggio della nave da parte della compagnia la Meridionale (probabilmente per causa di forza maggiore) a seguito dell’emergenza Coronavirus e del blocco del trasporto passeggeri verso le isole. Una volta terminato il blocco imposto per decreto da Governo e Ministero dei trasporti la nave dovrebbe tornare a essere operata dalla compagnia di traghetti genovese che l’aveva presa in charter da gennaio fino a settembre con la formula deck & engine più full catering e con opzione per prolungare l’impiego fino a fine anno. La linea sulla quale era stata finora utilizzata era la Civitavecchia – Termini Imerese.

Sempre secondo quanto risulta a SHIPPING ITALY la compagnia genovese avrebbe anche receduto dal progetto di prendere a noleggio anche un altro traghetto, il Golden Bridge, che avrebbe dovuto aggregarsi alla flotta per i mesi a venire. In questo caso non è chiaro se e quando questo time charter possa essere riesumato.

A proposito invece di una seconda nave ospedale dopo la Splendid di Genova, dalla Calabria rimbalza la notizia che Gianluigi Aponte avrebbe risposto positivamente all’appello lanciato dal sindaco di Gioia Tauro Aldo Alessio che aveva chiesto la disponibilità a mandare una nave a supporto dell’emergenza. “In riscontro alla sua lettera, le confermo di aver dato istruzioni all’amministratore delegato di Gnv, Matteo Catani, di mettersi in contatto con lei al fine di valutare la possibilità di posizionare una nave ro-pax nella vostra regione nel porto di Gioia Tauro” ha risposto il patron di Msc. Catani avrebbe subito chiamato il sindaco Alessio per confermare la disponibilità del gruppo a inviare una nave in Calabria ma previo accordo con l’autorità sanitaria locale.

Una terza nave ospedale sembra verrà allestita poi nel porto di Ancona perché, secondo quanto riporta la stampa locale, la Af Claudia di Adria Ferries sarebbe considerata l’opzione migliore per incrementare l’offerta di posti letto per accogliere i contagiati. Nel giro di un paio di settimane la nave potrebbe essere pronta ad accogliere i primi pazienti.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version