• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Costa Mediterranea riporterà a casa marittimi filippini e indonesiani

Costa Crociere si sta preparando a utilizzare la sua nave Costa Mediterranea per riportare a casa marittimi filippini e indonesiani a bordo di Costa Pacifica e della stessa Mediterranea. Secondo Cruise Industry News sarebbe scritto in un documento diffuso a bordo della nave. Secondo il piano di Costa, la nave costruita nel 2003 avrebbe dovuto […]

di Nicola Capuzzo
13 Aprile 2020
Stampa
Quattro navi Costa a Nagasaki

Costa Crociere si sta preparando a utilizzare la sua nave Costa Mediterranea per riportare a casa marittimi filippini e indonesiani a bordo di Costa Pacifica e della stessa Mediterranea. Secondo Cruise Industry News sarebbe scritto in un documento diffuso a bordo della nave. Secondo il piano di Costa, la nave costruita nel 2003 avrebbe dovuto salpare da La Spezia il 10 aprile. L’equipaggio europeo sarà sbarcato, così come l’equipaggio non necessario per ragioni operative che può tornare a casa. Tutti gli altri membri d’equipaggio, a eccezione di filippini e indonesiani a bordo.

“Per questi membri dell’equipaggio stiamo lavorando senza sosta con i governi e le compagnie aeree per garantire un viaggio di ritorno sicuro a casa” sarebbe scritto in questa lettera firmata dalla compagnia. Nel frattempo i marittimi filippini e indonesiani a bordo della Pacifica, ad eccezione di quelli necessari per un minimo di sicurezza, saranno trasferiti sulla Costa Mediterranea che salperà poi per Brindisi dove imbarcherà altri marittimi da Costa Fortuna. Dal porto pugliese la Costa Mediterranea farà poi rotta verso Shanghai con soste intermedie in Indonesia e nelle Filippine per lo sbarco di questi membri d’equipaggio.

Non è chiaro al momento quali siano i piani della compagnia per la nave diretta in Cina ma la Mediterranea, insieme all’Atlantica, è stata recentemente trasferita alla joint venture di Carnival Corporation con China State Shipbuilding. Il suo trasferimento in Asia era originariamente previsto per il 2021 ma non è escluso che a questo punto venga anticipato.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)