• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Msc ancora alle prese con l’attacco informatico al sito e a MyMsc

A oltre tre giorni di distanza il sito web di Mediterranean Shipping Company (Msc) risulta ancora ‘spento’. Un avviso parla di ‘extended maintenance’ ma non dovrebbero esserci più dubbi ormai sul fatto che si sia trattato di un attacco informatico indesiderato subito dalla seconda compagnia di navigazione al mondo nel trasporto di container. Oltre al […]

di Nicola Capuzzo
13 Aprile 2020
Stampa
Msc Ravenna

A oltre tre giorni di distanza il sito web di Mediterranean Shipping Company (Msc) risulta ancora ‘spento’. Un avviso parla di ‘extended maintenance’ ma non dovrebbero esserci più dubbi ormai sul fatto che si sia trattato di un attacco informatico indesiderato subito dalla seconda compagnia di navigazione al mondo nel trasporto di container. Oltre al sito è offline anche la piattaforma di prenotazione web MyMsc.

L’ultimo annuncio del liner elvetico fondato da Gianluigi Aponte afferma che il blackout di rete è limitato alla sede centrale svizzera di Ginevra.

“Msc gestisce diversi sistemi IT per separare la sede centrale dalla rete delle agenzie, in modo da garantire che in caso di problemi i sistemi non influiscano fra loro. In questo caso l’interruzione è limitata a uno dei centri dati della società a Ginevra che effettua esclusivamente alcuni processi interni di elaborazione dei dati, msc.com e MyMSC” ha spiegato la società.

Anche se sta causando la temporanea indisponibilità di alcuni strumenti digitali, il network globale di agenzie del gruppo Msc non è interessata dal blackout informatico dunque le mail aziendali, i reparti operativi, i terminali e i depositi del gruppo sono al servizio dei clienti come di consueto. I clienti possono continuare a effettuare prenotazioni per i trasporti via mare di container su piattaforme di prenotazione online come Inttra mentre si attende il riavvio di MyMsc.

“Sono già stati fatti notevoli progressi per risolvere il blackout di rete a Ginevra e il team di esperti di Msc continua a lavorare instancabilmente fino alla fine del blackout” ha dichiarato l’azienda spiegando che il suo reparto IT è stato costretto a lavorare durante tutto il fine settimana di Pasqua.

Operativamente il gruppo è comunque regolarmente in servizio grazie alla sue risorse umane. A questo proposito Otto Schacht, responsabile della logistica marittima per Kuehne Nagel, su Linkedin ha pubblicamente ringraziato gli addetti del gruppo Msc che in tutto il mondo hanno prontamente informato i clienti sui disservizi legati al sito web ma al contempo hanno spiegato alle loro controparti come poter continuare a prenotare spedizioni a bordo delle loro navi.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)