• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Hapag Lloyd congela i nuovi ordini di portacontainer da 23.000 Teu

La compagnia di navigazione tedesca Hapag Loyd ha messo in stand-by il programma di nuove costruzioni che avrebbe dovuto portatore prossimamente il gruppo a firmare ordini per navi classe Megamax da 23.000 Teu di capacità. Lo ha detto alla testata estera Dvz l’amministrstore delegato di Hapag Lloyd, Rolf Habben: “Ne avremo bisogno prima o dopo […]

di Nicola Capuzzo
29 Aprile 2020
Stampa
Mississauga Express (Hapag Lloyd) portacontainer a Psa Genova Prà

La compagnia di navigazione tedesca Hapag Loyd ha messo in stand-by il programma di nuove costruzioni che avrebbe dovuto portatore prossimamente il gruppo a firmare ordini per navi classe Megamax da 23.000 Teu di capacità. Lo ha detto alla testata estera Dvz l’amministrstore delegato di Hapag Lloyd, Rolf Habben: “Ne avremo bisogno prima o dopo di quelle grandi portacontainer ma nessuno penso che possa aspettarsi una commessa da parte nostra nelle prossime settimane” sono state le sue parole.

Prima che scoppiasse l’emergenza Covid-19 la firma sui contratti di costruzione sembrava dovesse essere invece imminente e avrebbe segnato l’ingresso anche del liner tedesco nel regno delle navi Ultra Large Container Carrier seguendo il recente esempio (in termini di nuovi investimenti) di altre compagnie europee come Msc e Cma Cgm. Hapag ad oggi è il quinto global carrier al mondo per capacità di stiva ma curiosamente il suo portafoglio ordini è vuoto diversamente da molti suoi competitor.

La società di ricerca e analisi Alphaliner nei giorni scorsi ha evidenziato che il calo della domanda di trasporto marittimo di container conseguente allo scoppio dell’emergenza coronavirus ha portato il numero di navi in disarmo per la prima volta oltre la soglia dei 3 milioni di Teu. Ciò significa che attualmente il 13% della capacità di stiva globale delle portacontainer è ‘fuori servizio’.

Rivolgendo lo sguardo al futuro il numero uno di Hapag Lloyd a Dvz ha anche dichiarato che si aspetta, come vettore e come membro del consorzio armatoriale The Alliance, che i blank sailing continueranno anche nel terzo trimestre dell’anno in corso.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Read the English versione of this article on Splash247:

Hapag-Lloyd puts megamax orders on ice

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Porto di Ravenna – sbarco coils al terminal Sapir
Meno volumi ma più qualità e innovazione per il futuro dell’acciaio italiano ed europeo
Lo studio “Industria & Acciaio 2050” analizza le prospettive del settore siderurgico delineando scenari, problemi e opportunità da qui ai…
  • acciaio
  • futuro
  • Italia
  • siderurgia
3
Market report
13 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)