• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Trimestrale Contship in Italia: Salerno sale mentre Spezia e Ravenna calano

Nei primi tre mesi del 2020 i terminal portuali operati da Contship Italia hanno movimentato 421.136 Teu, in calo del 9,2% rispetto allo stesso periodo del 2019. Lo si apprende dalla trimestrale della controllante Eurokai nella quale viene specificato più nel dettaglio che dal 1 gennaio al  31 marzo il La Spezia Container Terminal ha […]

di Nicola Capuzzo
15 Maggio 2020
Stampa
Salerno Container Terminal veduta aerea

Nei primi tre mesi del 2020 i terminal portuali operati da Contship Italia hanno movimentato 421.136 Teu, in calo del 9,2% rispetto allo stesso periodo del 2019.

Lo si apprende dalla trimestrale della controllante Eurokai nella quale viene specificato più nel dettaglio che dal 1 gennaio al  31 marzo il La Spezia Container Terminal ha movimentato 283.952 Teu (-13,4% rispetto ai 328.020 Teu di un anno prima), il Ravenna Container Terminal ha chiuso il medesimo periodo con 40.665 Teu movimentati (-5,3%) mentre il Salerno Container Terminal ha sbarcato e imbarcato 96.519 Teu (+4,3%) rispetto allo stesso trimestre dell’esercizio precedente.

Complessivamente tutto il Grupo Eurokai al 31 marzo scorso aveva movimentato 460.222 Teu, il 10,9% in meno rispetto ai 516.782 del primo trimestre 2019.

Proprio oggi Contship Italia ha anche annunciato che Alfredo Scalisi è stato nominato amministratore delegato di La Spezia Container Terminal Spa. Scalisi ricopriva già, dal 1 luglio 2019, la posizione di general manager.

“In qualità di presidente del Gruppo Contship Italia e in rappresentanza dei membri del consiglio di Amministrazione di La Spezia Container Terminal, auguriamo all’Ing. Scalisi di proseguire con successo e determinazione il percorso di sviluppo del terminal di La Spezia, che rappresenta uno degli investimenti strategici del Gruppo Contship in Italia” ha dichiarato Cecilia Eckelmann-Battistello.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Ebit liner
A fine 2025 la profittabilità dei liner container era tornata ai livelli pre-Covid
Analisi di Sea Intelligence sull'ultimo trimestre dell'esercizio scorso: parecchie shipping company in zona rossa
  • container
  • redditività
  • Sea-Intelligence
2
Market report
11 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)