• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

La Scarlet Lady di Virgin Voyages costretta a tornare a Genova

La nuovissima nave da crociera Sclarlet Lady consegnata appena pochi mesi fa dallo stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente è già di rientro dal poto di Miami verso Genova. La nave avrebbe dovuto già lo scorso marzo esordire nel mercato delle crociere in Centro America e Stati Uniti ma a causa del Covid-19 il suo debutto […]

di Nicola Capuzzo
25 Giugno 2020
Stampa
Scarlet Lady (Virgin Voyages)

La nuovissima nave da crociera Sclarlet Lady consegnata appena pochi mesi fa dallo stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente è già di rientro dal poto di Miami verso Genova.

La nave avrebbe dovuto già lo scorso marzo esordire nel mercato delle crociere in Centro America e Stati Uniti ma a causa del Covid-19 il suo debutto è stato rimandato al prossimo autunno. Non solo. La compagnia armatrice Virgin Voyages si è vista ora costretta a far attraverso nuovamente l’Oceano Atlantico alla sua nave per ragioni legate sempre all’emergenza Covid-19.

Virgin con una nota ufficiale ha spiegato che “nell’ambito dei protocolli di miglioramento della salute e del benessere messi in atto in preparazione delle future crociere, abbiamo recentemente effettuato a tutto l’equipaggio della nave i test Covid-19 Pcr. Siamo lieti di comunicare che tutti i membri dell’equipaggio sono stati sottoposti a test e possiamo confermare che non ci sono stati casi di coronavirus a bordo”. La spiegazione della compagnia a questo punto prosegue dicendo: “Nonostante questi risultati incoraggianti, stiamo ancora affrontando ostacoli per raggiungere lo status di “green ship” di cui abbiamo bisogno per aiutare il rimpatrio del nostro equipaggio. Per accelerare questo processo, abbiamo deciso di riportare la Scarlet Lady a Genova per un breve periodo di tempo. Questo riposizionamento ci permetterà di riportare rapidamente a casa il nostro equipaggio in modo che possa riposare in preparazione al debutto, oltre a effettuare i necessari aggiornamenti della nave per soddisfare la nostra proposta ‘Sailor’ e il programma ‘Voyage Well’ a bordo”.

Insomma il rientro della nave in Italia si rende necessario per sbarcare l’equipaggio a bordo dal momento che la nave nei prossimi mesi non potrà operare. Secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY l’arrivo della Scarlet Lady è previsto a Genova il prossimo 6 luglio e con l’occasione Fincantieri completerà alcuni lavori di garanzia. La nuova costruzione, però, non sarà ormeggiata in cantiere, dove le banchine sono occupate, ma starà alla fonda.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Great Cotonou Grimaldi 2
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)