• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

M-Log pronta a cogliere i frutti della ripartenza al porto di Taranto

Fra pochi giorni il porto di Taranto rinascerà nel settore container grazie all’arrivo della prima linea container di Cma Cgm che scalerà il San Cataldo Container Terminal del gruppo Yilport. A cinque anni di distanza dall’addio di Evergreen e Hutchison, lo scalo pugliese è pronto a ripartire e le realtà locali sono pronte a raccogliere […]

di Nicola Capuzzo
25 Giugno 2020
Stampa
Nave general cargo veduta aerea – Mlog

Fra pochi giorni il porto di Taranto rinascerà nel settore container grazie all’arrivo della prima linea container di Cma Cgm che scalerà il San Cataldo Container Terminal del gruppo Yilport. A cinque anni di distanza dall’addio di Evergreen e Hutchison, lo scalo pugliese è pronto a ripartire e le realtà locali sono pronte a raccogliere i frutti di questa nuova stagione di sviluppo.

Tra queste spicca l’agenzia marittima M-Log che in una nota fa sapere attraverso il suo vertice Giuseppe Melucci: “Il porto torna a essere operativo e M-Log è pronta a offrire i suoi servizi con professionalità e competenza. Transit time invidiabili via Malta a solo un giorno di navigazione, il ripristino dei collegamenti e dei raccordi ferroviari con il Nord Italia e la relativa vicinanza agli stretti di Suez e Gibilterra rendono Taranto uno degli scali più strategici nel Mediterraneo”.

M-Log è un’agenzia marittima e casa di spedizioni specializzata in energie rinnovabili, container e project cargo, con sede nel cuore del porto mercantile di Taranto e, prossimamente, una nuova filiale anche a Potenza. Si definisce “una delle agenzie più performanti per traffico di merci e un punto di riferimento per gli armatori internazionali che scalano nel porto di Taranto”.

Melucci a questo proposito spiega: “Eseguiamo operazioni di import, export e di transito doganale, trasporti con mezzi e semirimorchi di ultima generazione, servizi di warehouse per lo stoccaggio delle merci nei nostri magazzini a Taranto (3.800 mq. a ridosso del porto) e a Pisticci Scalo (5.000 mq) e il coordinamento di tutte le attività logistiche”.

M-Log è inoltre specializzata nelle operazioni di scarico di oli vegetali e coordina le attività logistiche per l’imbarco e lo sbarco di pale eoliche, sezioni di torri, nacelle e hub potendo contare su operatori portuali qualificati.

L’agenzia marittima M-Log ha un sistema di gestione della qualità conforme alla norma ISO 9001:2015 certificato dal Rina, le è stato conferito anche il riconoscimento Aeo (Operatore economico autorizzato), così come ha ottenuto la certificazione EGO (acronimo di “Excellence Governance”), il marchio di buona governance rilasciato da Federagenti.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)