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Gruppo Genting in default: a rischio Star Cruises, Dream Cruises, Crystal Cruises e i cantieri MV Werften e Lloyd Werft

Il gruppo Genting Hong Kong, controllato dal magnate malese Tan Sri Lim Kok Thay, ha annunciato il default nel rimborso di due finanziamenti navali e la sospensione dei pagamenti a tutti i suoi creditori al fine di preservare la liquidità necessaria per sperare di sopravvivere. fanno parte di questo conglomerato tre compagnie di crociere (Star […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
21 Agosto 2020
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Star Pisces (Star Cruises) at Hong Kong cruise terminal NC 013

Il gruppo Genting Hong Kong, controllato dal magnate malese Tan Sri Lim Kok Thay, ha annunciato il default nel rimborso di due finanziamenti navali e la sospensione dei pagamenti a tutti i suoi creditori al fine di preservare la liquidità necessaria per sperare di sopravvivere.

fanno parte di questo conglomerato tre compagnie di crociere (Star Cruises, Dream Cruises e Crystal Cruises), due cantieri navali in Germania (MV Werften e Lloyd Werft), più altre attività nel settore alberghiero.

Genting Hong Kong dallo scoppio della pandemia di coronavirus si è adoperata per cercare di trovare finanziamenti o comunque capitali utili ad avere l’ossigeno finanziario necessario per poter sopravvivere ma nei giorni scorsi, visto il prolungarsi di queste procedure, è stata costretta alla decisione di sospendere tutti i pagamenti di credi e noleggi. Al 31 luglio scorso l’indebitamento complessivo del gruppo ammontava a 3,37 miliardi di dollari.

I default al momento più importanti da parte di Genting sono appena avvenuti nel rimborso dei finanziamenti legati alle navi da crociera Genting Dream e World Dream costruite dal cantiere tedesco Meyer Werft nel 2016 e 2017.

Sospese sono state anche le attività del cantiere tedesco Mv Werften che aveva in costruzione una nave expedition per Crystal Cruises e la nuova ammiraglia della flotta Dream Cruises. Contestualmnete alla sospensione dei lavori sulle due unità il cantiere ha chiesto alla Germania forme di sostegno pubblico per salvare lo stabilimento e le commesse.

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