• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Il rilancio di Swan Hellenic parte dalla nuova nave SH Minerva

Si è tenuta oggi a Helsinki la cerimonia di posa della chiglia per la prima delle due nuove navi da crociera di Swan Hellenic, la riesumata compagnia guidata da Andrea Zito. Fedele alla tradizione, Swan Hellenic ha annunciato che la nave sarà battezzata SH Minerva in onore della dea romana della creatività e della saggezza […]

di Nicola Capuzzo
24 Settembre 2020
Stampa
default

Si è tenuta oggi a Helsinki la cerimonia di posa della chiglia per la prima delle due nuove navi da crociera di Swan Hellenic, la riesumata compagnia guidata da Andrea Zito.

Fedele alla tradizione, Swan Hellenic ha annunciato che la nave sarà battezzata SH Minerva in onore della dea romana della creatività e della saggezza e, allo stesso tempo, in omaggio alla prima nave costruita appositamente dall’iconica compagnia. Secondo un’antica usanza marinara, il primo blocco da 347 tonnellate della nave appena arrivato da Klaipeda, dove era stato allestito e verniciato, è stato posato sulla chiglia sopra le monete portafortuna. La nuova unità rappresenta la più avanzata generazione di navi da spedizione polare, progettate per crociere in tutto il mondo con una forte attenzione alle regioni nelle latitudini estreme.

La nuova costruzione sarà dotata di un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico da 4,6 megawatt con riduzione catalitica selettiva, batteria da 3 megawatt massimo e chiglia rinforzata per i mari ghiacciati. La nave, 113 metri di lunghezza e 10.500 tonnellate di stazza, sarà gestita da un team di bordo composto da 120 persone per offrire ai 152 ospiti servizi personalizzati del più alto livello.

A causa delle restrizioni dovute al covid-19, la cerimonia ha visto la partecipazione in video di Helsinki Shipyard, con l’a.d. Carl-Gustasf Rotkirch e il project manager Jonas Packalén, e della stessa Swan Hellenic con Andrea Zito. “La nuova costruzione 516 e la sorella NB 517 sono progettate per condizioni meteorologiche estreme: dalle aree polari con severe condizioni di ghiaccio alle regioni tropicali. E sono naturalmente progettate per rispettare i delicati ecosistemi delle regioni in cui navigheranno” ha spiegato Packalén.

Rilanciata nel luglio 2020, Swan Hellenic intende continuare lo spirito di spedizione culturale che dagli anni ’50 ha rappresentato il suo sperimentato marchio di fabbrica. Basandosi sulle sue radici britanniche, la nuova compagnia ha una visione globale della crociera culturale per offrire agli ospiti, come ha ribadito Zito, l’opportunità di vedere ciò che gli altri non vedono.

Le due nuove navi expedition cruise a 5 stelle di Ice -classe PC5, sono rispettivamente in arrivo a novembre 2021 e ad aprile 2022.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)