• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Le crociere negli Stati Uniti vanno verso la ripartenza

A distanza di ormai sette mesi dal fermo totale, i Centers for Disease Control and Prevention (Cdc) degli Stati Uniti hanno comunicato l’intenzione di riaprire progressivamente il mercato delle crociere che nei mesi scorsi era stato inattivo per limitare il rischio di contagi da coronavirus. La misura, introdotta per la prima volta lo scorso 14 […]

di Nicola Capuzzo
3 Novembre 2020
Stampa
Navi da crociera ai Caraibi

A distanza di ormai sette mesi dal fermo totale, i Centers for Disease Control and Prevention (Cdc) degli Stati Uniti hanno comunicato l’intenzione di riaprire progressivamente il mercato delle crociere che nei mesi scorsi era stato inattivo per limitare il rischio di contagi da coronavirus. La misura, introdotta per la prima volta lo scorso 14 marzo, era stata più volte prorogata fino al 31 ottobre. Ora le navi potranno tornare a navigare dai porti Usa, a patto però di rispettare tutta una serie di protocolli e misure, oltre che a ricevere preventivamente una certificazione ad hoc dalle stesse Cdc.

Le specifiche individuate dalle autorità sanitarie americane assomigliano molto alle misure e ai protocolli con cui sono ripartite in Italia le compagnie Msc Crociere e Costa Crociere. Sulle prime navi che hanno mollato gli ormeggi erano infatti puntati gli occhi di mezzo mondo al fine di comprendere se e come la ripartenza avvenuta dal porto di Genova a metà agosto e poi in altri scali italiano abbia funzionato bene.

Cdc ha già fatto sapere, ad esempio, che per poter riprendere le operazioni negli Stati Uniti le compagnia saranno tenute a effettuare alcune crociere di prova con ‘finti passeggeri’ al fine di verificare sul campo (o meglio, in mare) l’efficacia delle procedure e dei protocolli adottati. Gli itinerari, almeno per ora, non potranno superare la durata di una settimana.

Tra le misure obbligatore che Cdc intende introdurre ci sarà l’obbligo di test anti-Covid per tutti i passeggeri e gli equipaggi prima degli imbarchi e degli sbarchi, nonché una serie di standard da rispettare in materia di igiene, mascherine e distanziamento sociale. Esattamente quello che già avveniva a bordo delle navi di Costa e Msc nelle ultime settimane. Le compagnie dovranno inoltre modificare il servizio ai pasti e le attività di intrattenimento al fine da mitigare i rischi, così come porre in essere degli accordi con istituti sanitari a terra, in grado di garantire l’evacuazione rapida ed efficiente di qualsiasi passeggero o membro dell’equipaggio eventualmente trovato positivo a bordo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)