• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Cin vs Tirrenia in amministrazione straordinaria: nominati i componenti del collegio arbitrale

Prende forma il collegio arbitrale che dovrà esprimersi sul quantum dovuto da Compagnia Italiana di navigazione (Gruppo Moby) a Tirrenia in amministrazione straordinaria. In pratica si parla del prezzo per l’acquisto della ex compagnia di navigazione pubblica Tirrenia rilevata dalla famiglia Onorato nel 2012 per 380 milioni di euro di cui solo 200 già pagati. […]

di Nicola Capuzzo
8 Dicembre 2020
Stampa
Raffaele Rubattino (Tirrenia) fumaiolo

Prende forma il collegio arbitrale che dovrà esprimersi sul quantum dovuto da Compagnia Italiana di navigazione (Gruppo Moby) a Tirrenia in amministrazione straordinaria. In pratica si parla del prezzo per l’acquisto della ex compagnia di navigazione pubblica Tirrenia rilevata dalla famiglia Onorato nel 2012 per 380 milioni di euro di cui solo 200 già pagati.

Lo scrive oggi Il Sole 24 ore spiegando che si tratta di una somma di circa 180 milioni di euro, che tuttavia dovrà essere confermata nel dettaglio dal collegio arbitrale. Per arrivare a una decisione finale sull’accertamento del debito uno dei passaggi-chiave era la nomina di un collegio arbitrale e per questo sono stati nominati il professore Daniele Santosuosso, docente di diritto commerciale alla Sapienza, per conto dei commissari straordinari di Tirrenia, mentre dall’altra parte per conto di Cin è stato nominato Francesco Benatti, già docente di diritto civile alla Statale di Milano. Presidente della Camera arbitrale è invece un giudice di grande esperienza nel campo degli arbitrati, Alexis Mourre, attualmente presidente della Camera Arbitrale internazionale di Parigi.

Dei 180 milioni di euro complessivamente dovuto da Cin, circa 65 milioni corrispondono alla terza tranche di pagamento che scadrà la prossima primavera. La prima e la seconda rata, rispettivamente di 55 e 60 milioni, erano state fissate per l 2016 e per il 2019 ma come detto non sono state pagate dal gruppo della famiglia Onorato.

Il Sole 24 ore sottolinea che l’arbitrato potrebbe durare una decina di mesi e andrà dunque a inserirsi nel piano di ristrutturazione ex articolo 182 bis del codice fallimentare che in queste settimane la compagnia della balena blu sta cercando di finalizzare con i propri creditori (banche e obbligazionisti) con una procedura di concordato preventivo avviata presso il Tribunale di Milano.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)