• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Cosa c’era nei container di merce pericolosa persi dalla One Apus

Fuochi d’artificio, batterie, etanolo: sono le merci pericolose contenute in alcuni dei container persi in mare dalla One apus, la portacontainer da 14.000 Teu di capacità che a causa di condizioni climatiche avverse si è trovata in difficoltà lo scorso 30 novembre mentre navigava nei pressi delle Hawaii, finendo appunto con lo smarrire nell’Oceano Pacifico […]

di Nicola Capuzzo
8 Dicembre 2020
Stampa
One Apus

Fuochi d’artificio, batterie, etanolo: sono le merci pericolose contenute in alcuni dei container persi in mare dalla One apus, la portacontainer da 14.000 Teu di capacità che a causa di condizioni climatiche avverse si è trovata in difficoltà lo scorso 30 novembre mentre navigava nei pressi delle Hawaii, finendo appunto con lo smarrire nell’Oceano Pacifico una consistente parte del carico.

La nave, come già comunicato dalla compagnia, si sta ora dirigendo verso il porto giapponese di Kobe, dove è attesa per domani, 8 dicembre. Nello scalo, dopo la messa in sicurezza della stessa nave e dell’equipaggio, si procederà con le operazioni di scarico dei container rimasti a bordo e con il conteggio esatto di quelli andati effettivamente perduti.

Nelle scorse ore NYK Management, società facente capo al gruppo NYK (di cui fa parte anche NYK Line, uno dei tre soci giapponesi di One insieme a K Line e Mol), in qualità di shipmanager della One Apus, e Chidori Ship Holding, in quanto armatore della stessa, hanno intanto precisato che ad oggi si stima che i contenitori persi siano esattamente 1.816.
Anche se si tratta di un valore inferiore a quello ipotizzato inizialmente (si parlava di 1.900 box), nella nuova valutazione è però maggiore il numero di quelli contenenti merci pericolose: 64 contro i 40 iniziali.
In particolare, dentro 54 di questi sarebbero stati contenuti fuochi d’artificio, altri 8 avrebbero avuto al loro interno delle batterie e i restanti due avrebbero trasportato etanolo liquido.

NYK Management e Chidori Ship Holding hanno aggiunto di essere in contatto con il centro di soccorso congiunto delle Hawaii e di Guam, che finora hanno detto di non avere avvistato in mare alcun container.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
post_speciale BREAK BULK ITALY 2025
Pubblicato il nuovo inserto speciale dedicato a BREAK BULK ITALY 2025
In 54 pagine il riassunto delle immagini, dei video, degli interventi e dei contenuti emersi durante i lavori del Business…
  • 2025
  • BREAKBULK ITALY
  • contenuti
  • foto
  • heavy lift
  • inserto speciale
  • interviste
  • Mestre
  • notizie
  • panel
  • porti
  • project cargo
  • relatori
  • speaker
  • spedizioni
  • trasporti eccezionali
  • video
1
Inserti speciali
29 Novembre 2025
Seaborne_passengers_embarked_and_disembarked_in_all_ports,_2019,_2023_and_2024_(million)
Italia ancora leader per passeggeri in Europa, ma con meno crocieristi del 2019
Dati quinquennali Eurostat: Napoli sale al terzo posto nel podio della graduatoria dei porti più trafficati (tutto tricolore grazie allo…
  • 2019
  • 2024
  • AdSP
  • crociere
  • crocieristi
  • passeggeri
  • porti italiani
  • traffico
2
Market report
27 Novembre 2025
Stazione Marittima di Napoli – Caremar e Grandi Navi Veloci – Molo Beverello – Napoli- Caremar
La Campania si prepara alla riassegnazione dei servizi marittimi regionali
Avviata la verifica di mercato rivolta agli armatori. Prorogato a tutto il 2026 il contratto con Caremar in vista della…
  • Alilauro
  • Caremar
  • Medmar
  • Napoli
  • Snav
2
Politica&Associazioni
25 Novembre 2025
Fedespedi
Terminal container italiani, superato il miliardo di fatturato
Pubblicata l'annuale analisi di Fedespedi: comparto in crescita nel 2024, ma i newcomer soffrono
  • Fedespedi
  • lasct
  • MCT
  • SECH
  • Soteco
  • Terminal Flavio Gioia
  • Vado Gateway
1
Market report
21 Novembre 2025
Edison bunkeraggio Gnl Silver Ray a Trieste – Ravenna Knutsen
Assogasliquidi-Federchimica danno i numeri del conto salato di Ets e Ets2
Secondo Bip Consulting previsti costi in aumento di circa il 50% per i trasporti marittimi e poco meno del 10%…
  • Assogasliquidi
  • BioGnl
  • Federchimica
  • Gnl
  • Pnrr
3
Politica&Associazioni
19 Novembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)