• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Cosiarma 12ma al mondo tra le compagnie di navigazione reefer

Posizionamento lusinghiero per Cosiarma nella classifica dei 15 operatori marittimi mondiali attivi nel trasporto refrigerato. L’elenco per il 2020 stilato da Dynaliner vede infatti la shipping company del Gruppo Orsero al 12esimo posto a livello globale, grazie a una capacità di 2.840 Teu (per 3.196.000 piedi cubi) che le viene garantita dalle cinque navi della […]

di Nicola Capuzzo
11 Dicembre 2020
Stampa
Cala Pula

Posizionamento lusinghiero per Cosiarma nella classifica dei 15 operatori marittimi mondiali attivi nel trasporto refrigerato.

L’elenco per il 2020 stilato da Dynaliner vede infatti la shipping company del Gruppo Orsero al 12esimo posto a livello globale, grazie a una capacità di 2.840 Teu (per 3.196.000 piedi cubi) che le viene garantita dalle cinque navi della flotta, le quattro storiche ‘Cala rosse’ a cui dallo scorso anno si è aggiunta una unità a noleggio. La sua quota di mercato è pari al 1,8% del totale.

Oltre a Cosiarma nella classifica sono presenti solo altre tre compagnie che operano come braccio armatoriale di un gruppo attivo nella commercializzazione di frutta: Africa Express Line (di Compagnie Fruitière, con 3.240 Teu e 4,7 milioni di piedi cubi), Dole Ocean Cargo Express (del gruppo Dole, 1.360 Teu e 3,7 milioni di piedi cubi) e Network Shipping (di Del Monte, con 1.360 Teu e 4,2 milioni di piedi cubi). Nel complesso questi quattro operatori, rileva Dynaliners, valgono una capacità di trasporto di 15,8 milioni di piedi cubi, ovvero una quota di mercato di circa il 9% del totale del trasporto refrigerato via mare.

Secondo la società di analisi, la capacità reefer complessiva disponibile sul mercato ha raggiunto nel 2020 i 49,510 Teu (179 milioni di piedi cubi), offerti da 557 navi. Le prime 15 compagnie attive in questo segmento di attività detengono da sole il 54% della stiva totale, per un totale di 38,320 Teu e 219 navi. L’elenco complessivo vede al primo posto Baltic Shipp./Cool C. (con una quota dell’11,2%), seguita da Seatrade (7,2%) e al terzo posto Frigoship (6,8%).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)