• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Italia promossa a pieni voti dalla Flag State Table 2020 dell’Ics

Non c’è nemmeno un voto negativo nella ‘pagella’ ottenuta dall’Italia nell’ambito dell’ultima Tabella delle prestazioni dello Stato di bandiera 2020/2021 curata dall’Ics, ovvero la International Chamber of Shipping, in cui la flotta della Penisola è rapprsentata da Confitarma. L’analisi si basa su diversi indicatori (ovvero: le valutazioni nell’ambiti del Port State Control, anche relative al […]

di Nicola Capuzzo
27 Gennaio 2021
Stampa
bandiera ita

Non c’è nemmeno un voto negativo nella ‘pagella’ ottenuta dall’Italia nell’ambito dell’ultima Tabella delle prestazioni dello Stato di bandiera 2020/2021 curata dall’Ics, ovvero la International Chamber of Shipping, in cui la flotta della Penisola è rapprsentata da Confitarma.

L’analisi si basa su diversi indicatori (ovvero: le valutazioni nell’ambiti del Port State Control, anche relative al 2019, la ratifica dei maggiori trattati marittimi internazionali, i controlli svolti dagli Stati di bandiera sulle Recognized Organizations, l’età della flotta, l’elaborazione della reportistica, la partecipazione alle riunioni dell’Imo a ai suoi audit). Tra i 10 più grandi registri navali per tonnellaggio di portata, che coprono cioè oltre il 70% della flotta mondiale, nessuno ha più di due indicatori negativi, ma solo cinque non ne hanno avuto alcuno. Tra questi, come detto, figura appunto l’Italia.

In generale, rileva l’Ics, il livello di prestazioni di molti dei più grandi Stati di bandiera – comprese le Isole Marshall, Hong Kong, Singapore, nonché Bahamas e Cipro – continua ad essere molto positivo. La tabella inoltre indica chiaramente che le distinzioni tra ‘bandiere “tradizionali’ e ‘registri aperti’ non sono più significative, con performance molto positive anche tra i secondi. Tuttavia, secondo l’associazione, un certo numero di Stati di bandiera più piccoli ha ancora molto lavoro da fare per migliorare sui punti dove ha ottenuto valori negativi e pertanto gli armatori dovrebbero valutare molto attentamente la possibilità di utilizzare queste bandiere.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)