• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Da Scorpio e Sea World Management un nuovo pool per navi cisterna over 15

Scorpio Pool e Sea World Management di Monaco hanno annunciato l’avvio congiunto di un nuovo pool commerciale per l’esercizio di navi con una caratteristica del tutto particolare: ne faranno parte solo tanker classe handysize di età superiore ai 15 anni. L’Handy Plus Pool ha dunque messo nel mirino la flotta di navi cisterna “con un […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
28 Aprile 2021
Stampa
Corvetta Roberto (Sea World Management) Romano Ugo (Scorpio Pool)

Scorpio Pool e Sea World Management di Monaco hanno annunciato l’avvio congiunto di un nuovo pool commerciale per l’esercizio di navi con una caratteristica del tutto particolare: ne faranno parte solo tanker classe handysize di età superiore ai 15 anni. L’Handy Plus Pool ha dunque messo nel mirino la flotta di navi cisterna “con un profilo ‘vintage’ ma caratterizzate allo stesso tempo da altissimi standard qualitativi” si legge in una nota.

La strategia di entrambi i partner si basa su due considerazioni di mercato:  “L’invecchiamento della flotta handymax con ordinativi ai minimi storici e le grandi opportunità che si sono schiuse nel mercato di nicchia sia per il trasporto di prodotti petroliferi che di olii alimentari”.

Sea World Management è a tutti gli effetti il socio fondatore dell’Handy Plus Pool nel quale inizialmente collocherà le sue navi Rolls I da 40.000 tonnellate di portata e del 2005, Sw Monaco da 40.000 tonnellate e del 2004, Duke I da 40.000 tonnellate e del 2002 e Sw Julia I da 40.000 tonnellate e del 2003. Altre unità sono destinate a entrare a far parte del pool nel prossimo futuro.

“Siamo molto soddisfatti di aver avviato questa collaborazione con Sea World Management, nella convinzione comune di poter far crescere rapidamente e in modo organico questo pool già nei prossimi mesi” ha dichiarato Ugo Romano, direttore di Scorpio Pool.

Dal canto suo l’amministratore delegato Roberto Corvetta ha aggiunto che “Sea World Management è davvero molto motivata: abbiamo trovato un partner che condivide le nostre valutazioni e le nostre previsioni sul mercato delle handy tanker e sulla sua ripresa”.

La combinazione di elementi fra la presenza globale del Gruppo Scorpio e l’esperienza tecnica di Sea World management “garantisce una piattaforma solida che potrà essere utilizzata da molte altre compagnie di navigazione e, in questa chiave, i due partner sono fiduciosi di poter attrarre nuovi membri in rapida successione”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)