• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Senza categoria

Grimaldi apre una nuova autostrada del mare fra Belgio e Irlanda

Il Gruppo Grimaldi di Napoli avvia una nuova linea di trasporto marittimo ro-ro per crescere nel mercato nordeuropeo. Più precisamente si tratta di un collegamento short-sea che prenderà avvio da inizio maggio fra il porto belga di Anversa e quello irlandese di Cork. Il gruppo armatoriale partenopeo spiega che il servizio avrà frequenza bisettimanale e […]

di Nicola Capuzzo
29 Aprile 2021
Stampa
Eurocargo Bari (Grimaldi)

Il Gruppo Grimaldi di Napoli avvia una nuova linea di trasporto marittimo ro-ro per crescere nel mercato nordeuropeo. Più precisamente si tratta di un collegamento short-sea che prenderà avvio da inizio maggio fra il porto belga di Anversa e quello irlandese di Cork.

Il gruppo armatoriale partenopeo spiega che il servizio avrà frequenza bisettimanale e mira a potenziare le relazioni fra il mercato irlandese e l’ampio network marittimo di Grimaldi che serve 140 porti nel mondo e che ha proprio in Anversa il suo hub portuale per il Nord Europa.

Da 25 anni la shipping company italiana scala il porto di Cork dove gestisce direttamente anche un terminal ro-ro/multipurpose a Ringaskiddy tramite la controllata Euromed Ireland Logistics Ltd e finora al servizio prevalentemente dell’industria automotive.

La nave che verrà impiegata in questa nuova autostrada del mare nordeuropea sarà la Eurocargo Bari battente bandiera italiana, un ro-ro lungo 200 metri, largo 26,5, in grado di trasportare fino a 3.850 metri lineari di merce rotabile a una velocità di servizio pari a 23 nodi. La compagnia ha in programma di aumentare la capacità di stiva inserita su qesta linea nel prossimo futuro.

Emanuele Grimaldi, amministratore delegato di Grimaldi Group, ha commentato questo annunci sottolineando che “per gli importatori ed esportatori irlandesi questo è un momento particolare poiché sono costretti a riorganizzare le proprie catene logistiche vero un modello maggiormente Europa-centrico. Il nostro collegamento marittimo fra Anversa e Cork rappresenta un’alternativa competitiva ed ecosostenibile rispetto al Uk Land Bridge”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)