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Partito per Genova il traghetto Scottish Viking pronto a entrare nella flotta Grandi Navi Veloci

Nel giro di una settimana la compagnia di traghetti genovese Grandi Navi Veloci si appresta ad accogliere nella sua flotta un’ulteriore nave ro-pax. E’ infatti appena partita dal porto polacco di Gdansk (Danzica) la Scottish Viking che verrà ribattezzata Gnv Sealand ed è attesa nel porto di Genova l’8 maggio prossimo. Costruita nel 2009 presso […]

di Nicola Capuzzo
1 Maggio 2021
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Scottish Viking

Nel giro di una settimana la compagnia di traghetti genovese Grandi Navi Veloci si appresta ad accogliere nella sua flotta un’ulteriore nave ro-pax. E’ infatti appena partita dal porto polacco di Gdansk (Danzica) la Scottish Viking che verrà ribattezzata Gnv Sealand ed è attesa nel porto di Genova l’8 maggio prossimo.

Costruita nel 2009 presso il Cantiere Navale Visentini di Porto Viro (Rovigo), questo traghetto ha una capacità di 2.255 metri lineari e può accogliere fino a 880 persone. Il suo passaggio a Gnv, annunciato già lo scorso gennaio, avverrà in virtù di un noleggio a lungo termine (bare boat charter) con opzione d’acquisto secondo quanto risulta a SHIPPING ITALY. Nell’immediato la nuova nave andrà a supportare le linee della compagnia durante i lavori di installazione e attivazione dell’impianto di depurazione dei gas di scarico (scrubber) delle altre unità della flotta.

All’atto dell’annuncio di questa new entry Grandi Navi Veloci aveva spiegato che “l’arrivo della Gnv Sealand di fatto raddoppia l’aumento di capacità già pianificato dalla compagnia con l’ingresso in flotta – nella primavera del 2021 – di un’unità di nuova costruzione, attualmente in fase di realizzazione presso i Cantieri Visentini (la Gnv Bridge, ndr), che con 2.564 metri lineari garantirà un aumento della capacità di stiva impiegata nell’ambito della rete autostrade del mare – infrastruttura strategica per il Paese – e consentirà, in alternativa alla movimentazione dei mezzi pesanti sulla stessa tratta stradale, l’abbattimento delle emissioni in atmosfera e dei relativi costi per la collettività”. La società guidata da Matteo Catani poi aggiungeva: “A partire da giugno 2021 sarà operativa la nuova linea stagionale con la Sardegna tra Civitavecchia e Olbia – con 5 partenze a settimana da entrambi i porti – oltre alle storiche linee estive Genova-Porto Torres e Genova-Olbia”.

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