• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Condannato a 7 anni il primo ufficiale della Msc Gayane per il trasporto di un maxi-carico di cocaina

Il primo ufficiale della nave Msc Gayane, Bosko Markovic, arrestato a Filadelfia nel 2019  quando venne fermata e detenuta la portacontainer sulla quale era imbarcato perché a bordo c’era un carico record di cocaina del valore di 1,3 miliardi di dollari, è stato condannato a sette anni di reclusione negli Stati Uniti. A Markovic era […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
11 Giugno 2021
Stampa
MSC Gayane nel porto di Philadelphia

Il primo ufficiale della nave Msc Gayane, Bosko Markovic, arrestato a Filadelfia nel 2019  quando venne fermata e detenuta la portacontainer sulla quale era imbarcato perché a bordo c’era un carico record di cocaina del valore di 1,3 miliardi di dollari, è stato condannato a sette anni di reclusione negli Stati Uniti. A Markovic era stato promesso un compenso pari a un milione di dollari per facilitare e coordinare l’imbarco e il trasporto di stupefacenti. Missione per la quale aveva anche reclutato alcuni dei sette membri d’equipaggio riconosciuti colpevoli di aver preso parte all’operazione.

Prima di salire a bordo della Msc Gayane, Markovic era stato arruolato nei Balcani per supervisionare l’operazione di trasporto via mare della droga e come lui altri membri dell’equipaggio. Nessuno dei condannati ha rivelato i nomi di fornitori della cocaina e di chi li avessi ingaggiati per questo lavoro.

L’equipaggio usava schede Sim ‘usa e getta’ per comunicare via telefono con i fornitori di droga in Sud America e coordinava l’imbarco del carico da motoscafi che si avvicinavano alla nave portacontainer diverse volte durante la navigazione notturna. La droga era stata poi occultata in vari container.

“Il suo ruolo era necessario” ha detto l’assistente procuratore Jerome Maiatico riferendosi a Bosko Markovic e precisando che “uno schema di contrabbando di questa portata non sarebbe stato probabilmente possibile senza il coinvolgimento del primo ufficiale nello schema logistico”.

Il fermo e la detenzione della nave in questione era avvenuto nel porto di Filadelfia a giugno del 2019 e aveva comportato anche il fermo della portacontainer per quasi un mese dopo la scoperta a bordo di un carico nascosto di ben 17,5 tonnellate di cocaina pura.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
drewry index 3
Noli container Cina-Italia scendono sotto i 6mila $/Teu
La domanda fiacca a seguito di incertezza geopolitica e imperscrutabilità delle politiche daziarie statunitensi raffredda il mercato, malgrado le tensioni…
  • container
  • Drewry
  • noli
2
Market report
25 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)