• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

La nave Costa Magica passerà alla flotta Carnival Cruise Line

A metà del 2022 Costa Magica lascerà Costa Crociere, affronterà alcuni interventi di rinnovo in dry dock, sarà ribattezzata e passerà alla flotta di Carnival Cruise Line. La stessa sorte toccherà anche una nuova costruzione di classe Excel in arrivo nel 2023, che il gruppo Carnival aveva inizialmente destinato alla flotta di Aida Cruises. Ad […]

di Nicola Capuzzo
23 Giugno 2021
Stampa
Tallin Costa Magica

A metà del 2022 Costa Magica lascerà Costa Crociere, affronterà alcuni interventi di rinnovo in dry dock, sarà ribattezzata e passerà alla flotta di Carnival Cruise Line. La stessa sorte toccherà anche una nuova costruzione di classe Excel in arrivo nel 2023, che il gruppo Carnival aveva inizialmente destinato alla flotta di Aida Cruises.

Ad annunciarlo è stata oggi la stessa corporation statunitense, spiegando che le due navi andranno a incrementare la capacità della compagnia, aggiungendosi così, tra i nuovi arrivi, alla Mardi Gras – prima unità della stessa classe Excel, alimentata a Gnl, che debutterà il prossimo 31 luglio da Port Canaveral – e alla Carnival Celebration, che sarà consegnata nel 2022 e salperà per il suo viaggio inaugurale da Miami alla fine dello stesso anno. L’arrivo di queste quattro navi porterà la flotta del brand Ccl a 27 unità entro il 2023.

Gemella della Costa Fortuna, Costa Magica è stata realizzata da Fincantieri nel suo stabilimento di Sestri Ponente e consegnata nel 2003. La nave, che ha una stazza lorda di circa 102mila tonnellate, è in grado di ospitare 3.420 passeggeri e 1.027 membri dell’equipaggio.

La sua fuoriuscita non lascerà comunque sguarnita la compagnia genovese, che anzi  lo scorso dicembre, ha arricchito la sua flotta con l’ingresso della Costa Firenze. La nave, progettaa e costruita da Fincantieri a Marghera per il mercato cinese, sarà presentata ufficialmente il prossimo 2 luglio a Savona, scalo da cui partirà per la sua crociera inaugurale due giorni dopo. Così come la Costa Magica, che effettuerà itinerari tra Grecia e Malta, anche Costa Firenze resterà in servizio nel Mediterraneo per la stagione estiva 2021, in particolare toccando l’area occidentale del Mare Nostrum.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Cantiere cinese
Per navi Vlcc e portacontainer il boom di nuovi ordini non si ferma
Il rapporto fra commesse e flotta esistente tocca rispettivamente 26% e 38,3% ma l'ombra dell'eccesso di stiva non spaventa gli…
  • cantieri
  • navi
  • orderbook
  • portacontainer
  • Vlcc
3
Market report
9 Giugno 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Nuovo balzo verso l’alto (+20%) dei noli container fra Cina a Italia
La peak season anticipata insieme ai surcharge spingerà le tariffe verso l’alto anche nelle prossime settimane
  • container
  • Drewry
  • Medio Oriente
  • noli
  • peak season
2
Market report
5 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)