• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Fincantieri (Vard) costruirà “lo yacht più grande del mondo”

Vard, la controllata norvegese di Fincantieri, si è aggiudicata una commessa per realizzare quello che a suo dire sarà lo “yacht più grande del mondo”. Lungo 222 metri, per 27 metri di larghezza, e con 33.500 tonnellate di stazza lorda, l’imbarcazione – ribattezzata Somnio – sarà per l’esattezza uno yacht residenziale, dato che accoglierà 39 […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
28 Giugno 2021
Stampa
Somnio

Vard, la controllata norvegese di Fincantieri, si è aggiudicata una commessa per realizzare quello che a suo dire sarà lo “yacht più grande del mondo”. Lungo 222 metri, per 27 metri di larghezza, e con 33.500 tonnellate di stazza lorda, l’imbarcazione – ribattezzata Somnio – sarà per l’esattezza uno yacht residenziale, dato che accoglierà 39 appartamenti e navigherà seguendo le indicazioni dei relativi proprietari.

La realizzazione di Somnio, che sarà consegnato nella primavera del 2024, vedrà la partecipazione di diverse realtà della galassia Fincantieri: oltre alla stessa capogruppo saranno coinvolte Vard Design e Vard Electro. Nel dettaglio la costruzione dello scafo avverrà nel cantiere rumeno Vard Tulcea, mentre l’allestimento sarà curato da Vard Søviknes, in Norvegia. La progettazione invece è stata curata dagli studi Tillberg Design e Winch Design, rispettivamente svedese e britannico.

La nave – ha spiegato Attilio Dapelo, general manager della Business Unit Cruise di Vard – sarà “la più grande mai realizzata” dal gruppo cantieristico e vedrà impiegati un ampio numero di progettisti e costruttori specializzati della società. Soddisfatto anche Daniele Fanara, general manager della Business Unit Cruise di Fincantieri, per il quale “ancora una volta” il gruppo navalmeccanico italiano “è il primo a sviluppare progetti innovativi per nuovi segmenti e nicchie di mercato. I nostri team hanno collaborato strettamente con Somnio e con i loro architetti. Il risultato è davvero eccezionale e stabilirà lo standard per una nuova nicchia di vacanze di alto livello”.

Fincantieri non ha svelato l’identità degli armatori della nave, né quale sarà il costo della sua realizzazione ma secondo diverse fonti di stampa questo si aggirerebbe sui 500 milioni di euro.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
drewry index 3
Noli container Cina-Italia scendono sotto i 6mila $/Teu
La domanda fiacca a seguito di incertezza geopolitica e imperscrutabilità delle politiche daziarie statunitensi raffredda il mercato, malgrado le tensioni…
  • container
  • Drewry
  • noli
2
Market report
25 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)