• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Dall’Italia altri 900mila euro per le navi della Guardia Costiera libica

L’Italia sta continuando a finanziare interventi di manutenzione o rinnovo delle navi cedute negli anni scorsi alla cosiddetta Guardia Costiera libica. Dopo lo stanziamento di 1,17 milioni di euro per il refitting del pattugliatore multiruolo P201, arriva – questa volta dal Mise, tramite il Centro Navale della Guardia di Finanza – l’assegnazione di un contratto […]

di Nicola Capuzzo
2 Luglio 2021
Stampa
LIbia Pattigliatore

L’Italia sta continuando a finanziare interventi di manutenzione o rinnovo delle navi cedute negli anni scorsi alla cosiddetta Guardia Costiera libica.

Dopo lo stanziamento di 1,17 milioni di euro per il refitting del pattugliatore multiruolo P201, arriva – questa volta dal Mise, tramite il Centro Navale della Guardia di Finanza – l’assegnazione di un contratto per un accordo quadro relativo ai servizi di revisione e fornitura delle parti di ricambio di invertitori di marcia Zf. L’appalto – andato a Zf Italia, filiale italiana della società produttrice, unica offerente -, parte degli accordi di cooperazione Italia – Libia, ha durata pluriennale, valore di 900mila euro e, si legge nell’avviso di aggiudicazione, coinvolgerà le varie unità navali “cedute o da cedere alla Guardia Costiera libica”.

Solo pochi giorni fa il Ministero degli Interni ha stanziato, come accennato, circa 1,17 milioni di euro per il refitting del pattugliatore multiruolo P201 di proprietà dello Stato libico, cui il mezzo sarà restituito al termine dell’intervento. In pole position per l’aggiudicazione dell’appalto in questo caso è naturalmente Cantiere Navale Vittoria, che si era occupato della costruzione della nave (così come di altre due unità donate alla Libia, le motovedette P300 e P301) e che era stato già “formalmente segnalato” per le attività in questione dalle stesse autorità libiche.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)