• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Accordo raggiunto: la Ever Given mercoledì lascerà il Canale di Suez

Questo mercoledì – ovvero 106 giorni dopo il suo ingresso – la Ever Given potrà finalmente lasciare il canale di Suez. Lo ha fatto sapere la Suez Canal Authority, che gestisce l’infrastruttura, annunciando la formalizzazione tra due giorni nella città di Ismailia – dove la stessa authority ha sede – del relativo accordo raggiunto con […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
5 Luglio 2021
Stampa
Ever Given liberata

Questo mercoledì – ovvero 106 giorni dopo il suo ingresso – la Ever Given potrà finalmente lasciare il canale di Suez. Lo ha fatto sapere la Suez Canal Authority, che gestisce l’infrastruttura, annunciando la formalizzazione tra due giorni nella città di Ismailia – dove la stessa authority ha sede – del relativo accordo raggiunto con l’armatore, la società giapponese Shoei Kisen. L’evento sarà accompagnato da una cerimonia.

Il raggiungimento di una intesa era già stato svelato nei giorni scorsi da Osama Rabie, a capo della Sca. Nessuna delle due parti ha però rilvelato a quanto ammonteranno le compensazioni dovute per l’incidente della nave e il conseguente incaglio che ha tenuto bloccato il canale di Suez per sei giorni. La Sca aveva chiesto inizialmente un risarcimento di 916 milioni di dollari, per ridimensionare successivamente la richiesta a 550 milioni di dollari. Rabie – riferisce l’agenzia di stampa Reuters – al riguardo ha solo fatto sapere che la Suez Canal Authority riceverà, come parte dell’accordo, un rimorchiatore con bollard pull di 75 tonnellate.

Il vertice della Sca ha anche svelato che, nonostante l’incidente, nei primi sei mesi del 2021l’authority ha visto crescere i suoi ricavi dell’8,8% rispetti al primo semestre del 2020, per un totale di circa 3 miliardi di dollari.

Tornando alla sorte della Eevr Given, secondo quanto riportato da Splash24/7, a seguito della formalizzazione dell’intesa la portacontainer si dirigerà probabilmente verso Rotterdam.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)