• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Perdita di 15,2 mln $ per d’Amico International Shipping nei primi sei mesi del 2021

Nei primi sei mesi del 2021 i risultati di bilancio di d’Amico International Shipping sono stati di segno diametralmente opposto rispetto al primo semestre del 2020. Dal 1 gennaio al 30 giugno scorsi i ricavi sono stati pari a 88,9 milioni (erano 150 milioni nei primi sei mesi del 2020), l’Ebitda è stato positivo per […]

di Nicola Capuzzo
29 Luglio 2021
Stampa
Nave cisterna d’Amico Tankers veduta aerea

Nei primi sei mesi del 2021 i risultati di bilancio di d’Amico International Shipping sono stati di segno diametralmente opposto rispetto al primo semestre del 2020. Dal 1 gennaio al 30 giugno scorsi i ricavi sono stati pari a 88,9 milioni (erano 150 milioni nei primi sei mesi del 2020), l’Ebitda è stato positivo per 33,1 milioni (79,5 milioni), mentre il risultato netto è stato negativo per 15,2 milioni (561 milioni).

La prima metà dello scorso anno era stato un periodo ‘alterato’ da fattori esogeni come la richiesta di stiva per stoccare petrolio e prodotti raffinati, mentre quest’anno finora “il mercato delle product tanker è stato estremamente sfidante e questo spiega la perdita di 15,2 milioni” secondo l’amministratore delegato Paolo d’Amico. “Nel secondo trimestre dell’anno, siamo stati però in grado di migliorare significativamente i nostri risultati rispetto al trimestre precedente, grazie principalmente ad una solida strategia commerciale” ha proseguito l’armatore.

Guardando ai ricavi base time charter la shipping company ha ottenuto una media spot giornaliera di 11.355 dollari nel primo semestre del 2021 (erano 21.238 dollari nel primo semestre del 2020) e di 12.720 nel solo secondo trimestre dell’anno in corso, pari a un incremento del 28,2% (o 2.796 dollari/giorno) rispetto a quanto ottenuto nel trimestre precedente.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)