• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Aria di proroga per il programma straordinario delle opere di Adsp Genova

L’ultimissima bozza del DL Infrastrutture entrata oggi in Consiglio dei Ministri è identica per quel che concerne l’articolo dedicato al settore marittimo-portuale alla precedente, ma in coda è stato inserito un provvedimento che potrebbe rivelarsi molto importante per il futuro del porto di Genova. Si stabilisce infatti di prolungare di tre anni (a tutto il […]

di Nicola Capuzzo
2 Settembre 2021
Stampa
Signorini Bucci

L’ultimissima bozza del DL Infrastrutture entrata oggi in Consiglio dei Ministri è identica per quel che concerne l’articolo dedicato al settore marittimo-portuale alla precedente, ma in coda è stato inserito un provvedimento che potrebbe rivelarsi molto importante per il futuro del porto di Genova.

Si stabilisce infatti di prolungare di tre anni (a tutto il 2024) l’incarico del sindaco Marco Bucci a commissario per la ricostruzione del Morandi. Il paradosso è duplice: primo, il ponte è in funzione da un anno; secondo, che senso ha il raddoppio in limine mortis (la scadenza era il 4 ottobre) di un incarico il cui senso risiede nella relativa brevità del tempo e nei conseguenti superpoteri concessi per portarlo a termine?

La scelta sembra essere dunque la riprova che il modello Genova (il sistema di deroghe e scorciatoie concesso al commissario per svolgere le proprie funzioni) è un parziale fallimento, il che apre inquietanti interrogativi sulla decisione di impostarvi a livello nazionale, a suon di decreti semplificazioni, l’archetipo per la realizzazione di infrastrutture pubbliche, ignorando la fondamentale differenza fra un progetto, il viadotto, tecnicamente ‘facile’ e pagato a piè di lista dal costruttore, e la progettazione ed esecuzione di interi sistemi di infrastrutture enormemente più complesse e pagate dalle finanze pubbliche.

Infatti il programma straordinario delle opere portuali per realizzare le quali il decreto Genova concesse a Bucci (e per interposto commissario all’Autorità di Sistema Portuale di Genova) gli stessi poteri straordinari per il ponte (oltre a 200 milioni di euro) è indietro rispetto al calendario iniziale: la scadenza di legge, interpretata come aggiudicazione dell’appalto malgrado il testo parli di “realizzazione”, è vicinissima (15 gennaio 2022) e molto resta da fare, in primis i due progetti topici della diga e del ribaltamento a mare di Fincantieri.

Ora questo termine non è stato per il momento rivisto, ma è difficile pensare che il raddoppio della durata dell’incarico servirà a Bucci per piantumare le aiuole sotto il nuovo Morandi.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)