• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Tirrenia Cin non sfugge alla multa da 450mila euro per inadempienze alle Tremiti

La Compagnia Italiana di Navigazione, gruppo Moby, titolare fino a pochi mesi fa del servizio convenzionato per il collegamento marittimo delle Isole Tremiti, dovrà pagare i 450mila euro di ammenda inflittale dal Ministero della Mobilità e delle Infrastrutture Sostenibili nel luglio 2020. Lo ha stabilito il Tar del Lazio, che ha respinto il ricorso al […]

di Nicola Capuzzo
9 Dicembre 2021
Stampa
Carloforte (Laziomar)

La Compagnia Italiana di Navigazione, gruppo Moby, titolare fino a pochi mesi fa del servizio convenzionato per il collegamento marittimo delle Isole Tremiti, dovrà pagare i 450mila euro di ammenda inflittale dal Ministero della Mobilità e delle Infrastrutture Sostenibili nel luglio 2020. Lo ha stabilito il Tar del Lazio, che ha respinto il ricorso al riguardo della società armatoriale.

La contestazione riguardava l’utilizzo fra gennaio e febbraio 2020 dell’unità Carloforte in luogo della Isola di Capraia. A differenza di quest’ultima la Carloforte non soddisfaceva secondo il Mims gli standard previsti dalla Convenzione. E a poco è valso, giudiziariamente, l’argomento portato da Cin di aver comunque garantito la continuità territoriale.

Correttamente, secondo il Tar, il Mims ha elevato la sanzione, giacché “ha fondato la valutazione di non idoneità del mezzo sostitutivo (…) sia sulla contestata carenza dei requisiti minimi richiesti (…) sia sulle segnalazioni ricevute circa i disagi arrecati all’utenza in relazione a disservizi e problematiche connessi all’impiego del mezzo sostitutivo espresse con note provenienti dal Comune interessato”.

Fra i problemi denunciati “l’allungamento dei tempi di percorrenza”, “vetustà del mezzo e di conseguenza comfort non idonei ad un collegamento di linea”; “il fatto che la M/N Carloforte è autorizzata solo in deroga al trasporto di merci pericolose e che nelle corse dedicate al trasporto di merci pericolose non consente l’imbarco di alcun passeggero, in luogo dei 25 passeggeri consentiti dalla normativa vigente, determinando così una diminuzione del numero di corse doppie settimanali a disposizione dei residenti”.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)