• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Market report

Tornano a crescere i noli container (+3% per quelli fra Shanghai e Genova)

È durata poco – all’incirca tre settimane – la fase di stabilità dei noli container delle spedizioni marittime globali e in particolare di quelle che viaggiano sulla rotta Shanghai – Genova. Secondo le ultime rilevazioni di Drewry, le tariffe per l’invio di un box da 40 piedi via mare sono infatti risalite in media negli […]

di Nicola Capuzzo
9 Dicembre 2021
Stampa
Pinara (Atlantic Pinara) portacontainer al Terminal San Giorgio NC 9910

È durata poco – all’incirca tre settimane – la fase di stabilità dei noli container delle spedizioni marittime globali e in particolare di quelle che viaggiano sulla rotta Shanghai – Genova.
Secondo le ultime rilevazioni di Drewry, le tariffe per l’invio di un box da 40 piedi via mare sono infatti risalite in media negli ultimi 7 giorni del 2,3%, assestandosi su un importo pari a 9.626 dollari (il 170% in più rispetto al periodo corrispondente del 2020). Un aumento significativo (+3%) è quello osservato in particolare sulla tratta tra Cina e Italia, dove il costo della spedizione è tornato ad avvicinarsi ai 13mila dollari, raggiungendo per l’esattezza il valore di 12.801 dollari, superiore del 195% a quello di un anno fa.
Da sottolineare che (al momento) la progressione invece non pare avere interessato i traffici dal Far East verso il Nord Europa, considerato che i costi delle spedizioni da Shanghai a Rotterdam risultano stabili rispetto alla scorsa settimana e ora pari a 13.565 dollari.
Andamenti al rialzo si notano però su diverse tratte analizzate. Cresce infatti del 5% il costo dell’invio di un boxa da Shanghai a Los Angeles (da 9.698 a 10.138 dollari), del 4% quello sulla rotta Shanghai – New York (da 12.582 a 13.118 dollari), mentre vivono un incremento più limitato (+1%) le tariffe per le spedizioni da Rotterdam a New York (da 6.214 a 6.283 dollari). Sono invece stabili i prezzi delle tratte New York – Rotterdam (0% di variazione, 1.187 dollari) e Los Angeles – Shanghai (0%, 1.308 dollari).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)