• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Barbara Visentini delegata al marketing associativo di Confitarma: più spazio ai soci aggregati

“Confitarma ha recentemente approvato un’importante riforma statutaria che per la prima volta prevede una vicepresidenza al marketing associativo e comunicazione e l’apertura dei Gruppi Tecnici a esperti del settore”. L’incarico è stato affidato al vicepresidente Beniamino Maltese coadiuvato da Barbara Visentini in materia di marketing associativo, membro del Consiglio generale della confederazione con “l’auspicio che, […]

di Nicola Capuzzo
15 Dicembre 2021
Stampa
Barbara Visentini

“Confitarma ha recentemente approvato un’importante riforma statutaria che per la prima volta prevede una vicepresidenza al marketing associativo e comunicazione e l’apertura dei Gruppi Tecnici a esperti del settore”. L’incarico è stato affidato al vicepresidente Beniamino Maltese coadiuvato da Barbara Visentini in materia di marketing associativo, membro del Consiglio generale della confederazione con “l’auspicio che, come accaduto con le Autostrade del Mare, Confitarma riesca con successo a promuovere nuove autostrade di relazioni ‘affinché il mare non ci divida ma ci unisca’.”

Per la Confederazione italiana degli armatori, che pure ha sempre avuto al suo interno uno staff dedicato alla comunicazione, è una piccola rivoluzione se si pensa all’approccio più chiuso e conservatore (in primis dei benefici riservati alla categoria professionale degli armatori) adottato fino a pochi anni fa.

E’ stato fatto per allinearsi allo statuto di Confindustria ma questa mossa rappresenta anche una più ampia apertura a quelle professionalità e ai portatori di interesse che rientrano nella categoria dei soci aggregati (mentre le società armatoriali sono soci effettivi). “Si tratta perlopiù di studi legali, fiscalisti, manning agent, fornitori navali ma sempre stiamo coinvolgendo anche centri di ricerca, istituti finanziari, fondi, appaltatori, agenti marittimi e servizi tecnico-nautici” spiega Barbara Visentini a SHIPPING ITALY. “La nostra idea è quella di dare più voce a tutte le aziende che ruotano attorno all’armamento e operano nel settore dell’economia del mare. C’è grande curiosità da parte del mondo esterno per comprendere il trasporto marittimo”.

Nelle scorse settimane proprio la delegata al marketing associativo ha partecipato, rappresentando Confitarma, al Meeting Nazionale Marketing nell’ambito di Connext con l’obiettivo di “fare rete, creare relazioni e sinergie, rafforzare rapporti e crearne di nuovi”. 

Proprio in ambito Confindustriale si è creata una cooperazione stretta ad esempio con Cisambiente per esplorare opportunità di analisi e azioni congiunte nel settore dell’economia circolare.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Rfi statistiche treni merci 2025
Porti e ferrovie: treni in calo ma speranze appese alle nuove infrastrutture e ai traffici ro-ro
Terzo Valico game changer (anche in attesa del quadruplicamento della linea Tortona-Voghera) per il trasporto sia di container che di…
  • cargo
  • ferrovia
  • Istituto Internazionale delle Comunicazioni
  • merci
  • treni
5
Market report
18 Marzo 2026
Traffico container hinterland porti italiani 2018 – 2025
Il traffico container gateway dei porti italiani tornato ai livelli del 2018
Permane un divario tra gli imbarchi e gli sbarchi, che nel 2025 è stato di circa 590 mila Teu, mentre…
  • container
  • Italia
  • Luca Antonellini
  • porti italiani
  • Spagna
  • traffico gateway
3
Market report
14 Marzo 2026
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)