• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Verso la cessione due navi d’appoggio italiane in servizio nell’offshore di Ravenna

Si apprestano a passare di mano due navi d’appoggio ‘minori’, battenti bandiera italiana e finora impiegate nell’offshore di Ravenna. La Capitaneria di porto dello scalo ha infatti pubblicato nei giorni scorsi due diverse richieste di dismissione di bandiera (causa “alienazione e successiva iscrizione in un registro non comunitario”). La prima riguarda la Mare Cristallo, catamarano […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
21 Dicembre 2021
Stampa
Mare Cristallo

Si apprestano a passare di mano due navi d’appoggio ‘minori’, battenti bandiera italiana e finora impiegate nell’offshore di Ravenna.

La Capitaneria di porto dello scalo ha infatti pubblicato nei giorni scorsi due diverse richieste di dismissione di bandiera (causa “alienazione e successiva iscrizione in un registro non comunitario”). La prima riguarda la Mare Cristallo, catamarano di Bambini Spa che opera come ‘crew boat’, con lunghezza di 29 metri e in grado di accogliere 45 persone. La nave aveva fatto il suo ingresso nella flotta della compagnia ravennate nel 2013, seguita pochi giorni dopo dalla più grande Mare Rubino (lunga 46 metri e in grado di trasportare 70 passeggeri).

Ad apprestarsi a lasciare la bandiera italiana per passare a quella di un paese non comunitario sarà poi anche la Lupo, nave di Maestrale Srl, di Cesenatico, che ha presentato una richiesta analoga. La società, insieme a Navigazione Adriatica, è proprietaria di parte delle unità che compongono la flotta di Righetti Navi, che le utilizza sulla base di noleggi a scafo nudo. Stando al sito di quest’ultima, la Lupo è una unità d’appoggio del 1982, lunga 30 metri, in grado di trasportare 50 persone e con uno spazio di carico in coperta di 70 metri quadrati.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)