• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Nel 2021 a Trieste Container Terminal lieve calo dei Teu ma in aumento i box pieni

Nel 2021 Trieste Marine Terminal ha fatto sapere a SHIPPING ITALY di aver movimentato in totale 652.319 Teu (-5,2% rispetto al 2020). Più nel dettaglio il confronto con il 2020 rivela che sono cresciuti i contenitori pieni (import/export) +7,9%, confermando la crescita di Tmt quale gateway per le destinazioni del Sud ed Est Europa, sono […]

di Nicola Capuzzo
11 Gennaio 2022
Stampa
Trieste Marine Terminal

Nel 2021 Trieste Marine Terminal ha fatto sapere a SHIPPING ITALY di aver movimentato in totale 652.319 Teu (-5,2% rispetto al 2020).

Più nel dettaglio il confronto con il 2020 rivela che sono cresciuti i contenitori pieni (import/export) +7,9%, confermando la crescita di Tmt quale gateway per le destinazioni del Sud ed Est Europa, sono diminuiti i contenitori vuoti diretti -16,4% e quelli in transhipment -57,3%, sono diminuiti i contenitori pieni in transhipment -8,7%. Risultano invece stabili i volumi totali via ferrovia (+0,3%), di cui continua la crescita dei contenitori pieni (+2,2%) mentre sono diminuiti quelli vuoti (-12,3%) per le stesse ragioni. Incrementato anche il numero dei treni effettuati: 3.303 treni nel 2021 (+5,7%) rispetto ai 3.125 treni del 2020 a ulteriore conferma dell’importanza e del rilievo dei collegamenti ferroviari da/per l’Italia ed il Sud ed Est Europa.

Il presidente del Trieste Marine Terminal spiega che, “come si evince dai dati, la diminuzione del totale dei Teu è dovuta, principalmente, alla diminuzione dei contenitori vuoti che, come noto, sono stati carenti a livello di disponibilità sui mercati sia nazionale che internazionale. Da segnalare, nell’anno 2021, l’ulteriore crescita del traffico break bulk con un totale di 105 carichi heavy lift movimentati (+72% rispetto al 2020) e con 6 colli oltre le 100 Tonnellate di peso cadauno e di cui 4 del peso di 158 Tonnellate ciascuno.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)