• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Firmato il primo nuovo ordine di navi da crociera post-pandemia

The Ritz-Carlton Yacht Collection piazza una duplice commessa (con opzione per raddoppiare) al cantiere francese Saint-Nazaire

di Redazione SHIPPING ITALY
18 Marzo 2022
Stampa
Ritz-Carlton rendering

The Ritz-Carlton Yacht Collection ha annunciato oggi l’espansione della sua flotta con l’ordine di due superyacht di nuova costruzione, Ilma e Luminara, destinati a salpare rispettivamente nel 2024 e nel 2025, e propulsi a gas naturale liquefatto (Gnl).

L’annuncio arriva mentre la compagnia si prepara a lanciare la sua Evrima questo agosto, con due anni e mezzo di ritardo rispetto alle previsioni. Le nuove navi avranno una capacità maggiore (456 passeggeri contro 298) di Evrima e saranno costruite a Chantiers de l’Atlantique a Saint-Nazaire. L’ordine prevede un’opzione per altre navi. Chantiers si occuperà di tutta la produzione e dello sviluppo del design.

“Siamo entusiasti di lavorare con Chantiers de l’Atlantique per lo sviluppo del nostro secondo e terzo superyacht, Ilma e Luminara” ha dichiarato Douglas Prothero, Chief Executive Officer di The Ritz-Carlton Yacht Collection. “L’aggiunta di Ilma e Luminara rappresenta una crescita significativa per The Ritz-Carlton Yacht Collection, e non vediamo l’ora di collaborare con il management di Chantiers de l’Atlantique per la creazione di queste navi di classe mondiale” ha aggiunto Tim Grisius, Global Officer per Mergers & Acquisitions, Business Development, e Real Estate, Marriott International.

“La prossima generazione di superyacht per The Ritz-Carlton Yacht Collection avrà un impatto reale nel settore e porterà la nostra visione condivisa con il management e Marriott International al livello successivo nel mercato delle crociere di lusso” ha detto Karim Khairallah, Managing Director e Co-Portfolio Manager, European Principal Group, Oaktree Capital Management.

“Chantiers de l’Atlantique è molto orgoglioso di progettare e costruire queste navi da crociera di medie dimensioni e ultra lusso e di avviare una nuova partnership con The Ritz-Carlton Yacht Collection. Queste navi forniranno i più alti standard di qualità e livello di comfort ai loro ospiti e contemporaneamente saranno all’avanguardia nelle prestazioni ambientali” ha detto Laurent Castaing, direttore generale di Chantiers de l’Atlantique.

AD Associates, DPA e Aivan sono alcuni dei nuovi designer scelti dalla compagnia. Le prenotazioni per la stagione 2024 degli itinerari saranno aperte al pubblico questo autunno. I nuovi superyacht saranno caratterizzati da itinerari che vanno da sette a 10 notti nei Caraibi e nel Mediterraneo con esperienza all-inclusive. Inoltre questi superyacht saranno disponibili anche per il noleggio privato.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)