• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Accordo col sindacato, Corsica Ferries stabilizza circa 300 marittimi

Ampliato il Turno Particolare dei marittimi della compagnia: i 900 impiegati a tempo indeterminato (300 su base stagionale) raddoppieranno nei picchi

di Nicola Capuzzo
24 Marzo 2022
Stampa
Corsica Express Three

Soddisfazione è stata espressa da entrambe le parti a valle dell’accordo raggiunto fra Forship/Corsica Ferries e le organizzazioni sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti a valle, spiega il verbale, della “verifica dell’andamento della situazione e dell’analisi sulle prospettive future dell’azienda”.

L’intesa, sviluppatasi intorno ai programmi aziendali per la fidelizzazione del personale, ha portato a una ristrutturazione del Turno Particolare, all’interno del quale sarà costituito e integrato un gruppo di 300 stagionali, diviso per varie categorie, inquadrati in un “turno a ridotto impegno lavorativo (Ril), impegnato nei picchi di attività (estate, festività natalizie/invernali, pasquali, ponti, etc.) con un “impiego previsto di circa 140/150 giornate di lavoro l’anno (circa 5 mesi di imbarco/anno).

In parallelo, in ragione della vendita di Sardinia Regina e dell’ingresso in flotta di Mega Regina, i marittimi del Turno particolare a impiego pieno (240/250 giorni/anno, 8 mesi di imbarco/anno) saranno aumentati a 600. In sostanza si avrà un unico Turno Particolare da 900 persone, suddivise (600+300) fra impiego pieno e di picco, riservato a chi abbia almeno 24 mesi di navigazione effettiva con Corsica Ferries. Aumentati inoltre i premi di alta stagione.

“Nel corso dell’incontro sono stati presentati nuovi progetti di stage, piani di formazione, strategie, dati e politiche occupazionali, che prevedono un aumento del 50% dei Marittimi con contratto a tempo indeterminato. In vista della prossima stagione estiva, la Compagnia impiegherà oltre 900 Marittimi a tempo indeterminato ed arruolerà ulteriori 900 Marittimi a tempo determinato, in considerazione del carattere stagionale dell’attività. Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti hanno verificato lo stato di salute della Compagnia e analizzato le prospettive, prendendo atto dei nuovi programmi aziendali, come l’attenta formazione del nuovo Personale navigante e la riqualificazione dei Lavoratori Marittimi, in forza presso la Compagnia” ha commentato una nota di Corsica Ferries.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)