• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Anche la nuova Norwegian Viva sarà consegnata in ritardo rispetto ai programmi

Così come la Norwegian Prima (che ha appena iniziato le prove a mare), anche la seconda unità della serie in costruzione a Marghera per Ncl subice gli effetti delle criticità delle catene logistiche e delle forniture

di Redazione SHIPPING ITALY
19 Giugno 2022
Stampa
Norwegian Prima

Norwegian Cruise Line, la compagnia crocieristica probabilmente più sotto pressione per il calo delle borse registrato nelle ultime settimane, sta cancellando la prima e la seconda crociera inaugurale della nuova nave Norwegian Viva. I motivi sarebbero legati a ritardi nella costruzione per effetto dei quali la compagnia ha dichiarato che la nave da 3.215 ospiti non sarà pronta in tempo per le crociere in programma il 15 e il 24 giugno 2023.

Lo ha fatto sapere la stessa Ncl in una comunicazione inviata agli ospiti che già avevano prenotato; nell’avviso si dice che queste cancellazioni sono il risultato di “criticità della catena di approvvigionamento globale che impattano sulle industrie di tutto il mondo e dei relativi ritardi di costruzione del cantiere”. La nave è in costruzione presso lo stabilimento Fincantieri di Marghera.

Le crociere cancellate, che avrebber dovuto inaugurare la stagione estiva della nave nel Mediterraneo, comprendevano visite in diversi Paesi europei fra cui Portogallo, Spagna, Francia e in Italia.

Anche la seconda crociera aveva in programma itinerari in partenza dai porti italiani di Civitavecchia e Trieste con scali in Croazia, Grecia, Malta e Slovenia.

Norwegian Viva è la seconda unità della Classe Prima, di cui il primo esemplare, ribattezzato Norwegian Prima, nei giorni scorsi ha preso per la prima volta il largo per iniziare le prove a mare. Anch’essa, per le stesse motivazioni, entrerà in servizio leggermente in ritardo rispetto ai piani originari.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)