• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Un campione (tedesco) della logistica per la prossima presidenza di Confetra

Con il ritiro di Nicolini, Carlo De Ruvo è ora l’unico candidato alle elezioni in programma per il prossimo 6 luglio

di Nicola Capuzzo
26 Giugno 2022
Stampa
Carlo De Ruvo

Più volte negli ultimi anni è stata invocata e auspicata da Confetra la nascita di campioni nazionali della logistica e il prossimo presidente della Confederazione generale italiana della logistica e dei trasporti pare sarà proprio espressione di uno di questi colossi, vale a dire Dhl Global Forwarding. Domani, infatti, si terrà a Roma l’ultimo consiglio direttivo del mandato presieduto da Guido Nicolini che giunge così alla conclusione e che non sarà rieleggibile poiché ha scelto di fare un passo indietro (o, meglio, di lato) e tornare a occuparsi a tempo pieno dell’azienda di cui è amministratore delegato (Logtainer). A questo punto l’unico altro candidato, salvo colpi di scena dei prossimi giorni, è Carlo De Ruvo, airfreight manager di Dhl Global Forwarding, filiale italiana del gruppo tedesco a sua volta controllato da Deutsche Post. Ovviamente non manca chi malignamente fa prontamente notare che la presidenza della Confederazione italiana della logistica e dei trasporti sarà affidata sì a un campione della logistica, ma tedesco.

Comunque la si pensi è un fatto incontrovertibile che Dhl in Italia sia al vertice della graduatoria nazionale della logistica per risultati finanziari: nell’ultima Classifica dei Mille (riferita ai bilanci 2019) aveva scalzato dal primo posto Savino Del Bene con 1,86 miliardi di ricavi e 39,9 milioni di profitto (risultati certamente cresciuti negli ultimi due anni anche per effetto dell’aumento dei noli marittimi).

Il milanese De Ruvo, nelle scorse settimane indicato come potenziale candidato alla presidenza di Fedespedi (la Federazione nazionale delle imprese di spedizioni internazionali) che ha poi eletto il genovese Alessandro Pitto, è espressione in particolare della logistica lombarda (Alsea, il cui vicepresidente è Mario Zini a.d. di Dhl Global Forwarding) e del cargo aereo (Anama dove De Ruvo siede nel consiglio direttivo). Ma è anche e soprattutto, come Dhl Global Forwarding, sinonimo di spedizioni in un momento di forte contrapposizione fra mondo dei caricatori e dei vettori (soprattutto marittimi) e di progressiva integrazione verticali da parte dei vari attori della catena logistica.

Il prossimo 6 luglio è la data prevista per l’assemblea elettiva del nuovo presidente di Confetra.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)