• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

La d’Amico I.S. è salita al 100% di Glenda International Shipping

Con 27,4 Mln $ il gruppo armatoriale italiano ha rilevato il restante 50% di quattro navi cisterna

di Redazione SHIPPING ITALY
25 Agosto 2022
Stampa
Nave cisterna d’Amico Tankers veduta aerea

La società armatoriale d’Amico International Shipping S.A. ha reso noto che la propria controllata operativa d’Amico Tankers D.A.C. ha acquisito il controllo del 100% di Glenda International Shipping d.a.c. (Irlanda) attraverso il riscatto delle azioni possedute da Topley Corporation (Gruppo Glencore). La quota restante della joint venture (50%) è stata rilevata al prezzo di 27,4 milioni di dollari.

Paolo d’Amico, presidente e amministratore delegato di d’Amico International Shipping, ha definito questo accordo “un’ottima opportunità per la d’Amico I.S. Questa transazione aumenterà con effetto immediato la dimensione della flotta e, date le prospettive di mercato molto favorevoli, riteniamo di poter ottenere un buon ritorno sull’investimento”.

Sempre l’a.d. ha aggiunto: “Pensiamo, inoltre, che il prezzo di acquisto corrisposto da DIS sia interessante non solo rispetto alle prospettive di mercato ma anche in base a transazioni recenti aventi oggetto navi simili e questo è stato possibile grazie alla velocità, alla facilità e alla certezza nell’esecuzione che siamo stati in grado di offrire al Gruppo Glencore. Le quattro navi di proprietà di Glenda International Shipping sono state costruite in uno dei principali cantieri navali e abbiamo una profonda conoscenza di queste navi poiché il Gruppo d’Amico ne ha supervisionato la costruzione e le ha sempre gestite a livello tecnico, fin dalla loro consegna da parte del cantiere”.

A proposito del loro impiego futuro l’armatore romano ha infine aggiunto: “Da un punto di vista strategico pensiamo di operare queste navi per qualche anno al fine di beneficiare del forte contesto di mercato, per poi procedere con una graduale cessione delle stesse prima del raggiungimento del loro quindicesimo anno di età, con l’obiettivo di continuare a controllare una flotta giovane ed efficiente da un punto di vista di consumi di carburante”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)