• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Nuovo ricorso al Tar di Superba contro Spinelli per una piccola fetta di banchine a Genova

Con il trasloco su Ponte Somalia incagliato, la società del Gruppo Pir impugna l’ultimo assentimento approvato dal Comitato a giugno e riguardante ponte ex Idroscalo

di Andrea Moizo
11 Ottobre 2022
Stampa
Pontile Ex Idroscalo

L’operazione si sta rivelando anche più complicata del previsto e, come documentato da SHIPPING ITALY, l’iter per il trasloco dei depositi portuali di prodotti chimici di Superba e Carmagnani dal bacino di Multedo a quello di Sampierdarena, nel porto di Genova, è sostanzialmente fermo a oltre sei mesi fa.

Per questo, dando seguito a quanto prospettato all’epoca dell’istanza per Ponte Somalia, la società Superba del Gruppo Pir (Petrolifera Italo Rumena), che nel 2017 aveva presentato un’istanza per trasferirsi su ponte Ex Idroscalo rimasta da allora inevasa, nei giorni scorsi ha depositato un ricorso contro l’ultimo assentimento di una porzione di quella banchina al gruppo Spinelli da parte dell’Autorità di Sistema Portuale del mar Ligure Occidentale.

Si tratta dei 1.340 mq che Spinelli ha ottenuto lo scorso giugno, ennesimo tassello di un puzzle che lo vede ormai gestire la quasi totalità dell’Ex Idroscalo. Poco dopo la porzione ex Itar – quella su cui ora Superba eccepisce – Spinelli ha infatti fatto domanda per gli ultimi 14mila mq dell’Ex Idroscalo rimasti liberi.

La domanda si è poi incagliata per la richiesta di approfondimenti da parte del Comitato di Gestione (a valle della contrarietà e dell’istanza concorrente di Stazioni Marittime), ma è scontato che Superba, qualora ci fosse un assentimento a chicchessia, lo impugnerà se la procedura per il trasloco a ponte Somalia non fosse ancora sbloccata.

Del resto il Gruppo Pir lo aveva anche messo per iscritto: l’istanza per Somalia era quella primaria, ma in subordine la società “conferma[va] anche nella relativa gradazione e rilevanza (cioè l’una subordinata al diniego dell’altra”) le precedenti istanze sulle aree Ex Enel e su quelle concesse (e nel frattempo prorogate) a Terminal Rinfuse Genova (altra società controllata da Spinelli).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)