• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Forest Terminal con oltre 120mila tonnellate movimentate torna ai livelli del 2017/2018

La banchina genovese del Gruppo Campostano movimenta prodotti forestali e continua a sperare di scongiurare lo sfratto per l’arrivo dei depositi costieri

di Redazione SHIPPING ITALY
16 Gennaio 2023
Stampa
Forest – ponte Libia – porto Genova Sampierdarena foto aerea

“Il terminal Forest di Sampierdarena sta dimostrando nei fatti di saper mantenere un alto livello di resilienza: proseguendo la crescita registrata nel 2021, anche nell’anno appena concluso ha saputo ottenere risultati eccellenti”.

Lo riferisce una nota diffusa dal terminalista genovese, parte del gruppo Campostano: “Nel 2022, infatti, siamo riusciti non solo a superare i tre anni precedenti ma anche a raggiungere livelli simili a quelli del 2017 e del 2018, movimentando merce per oltre 122.000 tonnellate, via nave e tramite containers. Gli avviamenti di manodopera Culmv hanno superato il totale di 1.100: personale specializzato, incluso in un apposito ruolino. È importante notare che Forest garantisce la redditività per giornata lavorata più elevata del porto di Genova”.

Per l’amministratore delegato di Forest, Ettore Campostano, “questi risultati dimostrano la dinamicità della squadra e il nostro impegno per una politica di espansione, nonostante la ‘spada di Damocle’ del possibile trasferimento dell’attività in un’altra area del Porto di Genova, qualora il progetto di trasferimento a Ponte Somalia delle attività di Superba e Carmagnani (impugnato dal terminalista, ndr) dovesse realizzarsi. Noi, comunque, crediamo sempre nel valore della nostra attività e proseguiamo a investire in progetti di crescita nel settore dei forestali e per quanto riguarda lo svuotamento di contenitori: l’azienda è viva e vitale e desiderosa di continuare a contribuire a valorizzare e, se possibile, accrescere la competitività del porto di Genova, anche migliorando la sostenibilità ambientale e fornendo il proprio contributo all’aumento di valore di tutto l’ambito portuale”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
La Spezia Container Terminal
Istat: il 60% dell’import italiano di prodotti strategici arriva da Paesi a rischio politico
L'istituto rileva una fragilità nella vocazione ‘export led’ della Penisola, suggerendo posizionamenti diversi o la sigla di accordi stabili
  • export 2025
  • Istat
2
Economia
23 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)