• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Forest Terminal con oltre 120mila tonnellate movimentate torna ai livelli del 2017/2018

La banchina genovese del Gruppo Campostano movimenta prodotti forestali e continua a sperare di scongiurare lo sfratto per l’arrivo dei depositi costieri

di Redazione SHIPPING ITALY
16 Gennaio 2023
Stampa
Forest – ponte Libia – porto Genova Sampierdarena foto aerea

“Il terminal Forest di Sampierdarena sta dimostrando nei fatti di saper mantenere un alto livello di resilienza: proseguendo la crescita registrata nel 2021, anche nell’anno appena concluso ha saputo ottenere risultati eccellenti”.

Lo riferisce una nota diffusa dal terminalista genovese, parte del gruppo Campostano: “Nel 2022, infatti, siamo riusciti non solo a superare i tre anni precedenti ma anche a raggiungere livelli simili a quelli del 2017 e del 2018, movimentando merce per oltre 122.000 tonnellate, via nave e tramite containers. Gli avviamenti di manodopera Culmv hanno superato il totale di 1.100: personale specializzato, incluso in un apposito ruolino. È importante notare che Forest garantisce la redditività per giornata lavorata più elevata del porto di Genova”.

Per l’amministratore delegato di Forest, Ettore Campostano, “questi risultati dimostrano la dinamicità della squadra e il nostro impegno per una politica di espansione, nonostante la ‘spada di Damocle’ del possibile trasferimento dell’attività in un’altra area del Porto di Genova, qualora il progetto di trasferimento a Ponte Somalia delle attività di Superba e Carmagnani (impugnato dal terminalista, ndr) dovesse realizzarsi. Noi, comunque, crediamo sempre nel valore della nostra attività e proseguiamo a investire in progetti di crescita nel settore dei forestali e per quanto riguarda lo svuotamento di contenitori: l’azienda è viva e vitale e desiderosa di continuare a contribuire a valorizzare e, se possibile, accrescere la competitività del porto di Genova, anche migliorando la sostenibilità ambientale e fornendo il proprio contributo all’aumento di valore di tutto l’ambito portuale”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)