• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

La Guardia Costiera premia Synergas come società di gestione navale più virtuosa d’Italia

Le altre finaliste per il ‘Flag State Performances Award 2022’ erano Grimaldi Group, Marnavi, Columbia Shipmanagement, Carnival Maritime, Italia Marittima, Fratelli d’Amico Armatori, K-Ships e Phoenix Offshore

di Nicola Capuzzo
20 Gennaio 2023
Stampa
Finalisti del Flag state performances Award 2022 – Capitanerie di porto – Guardia Costiera

In occasione del consueto incontro annuale con il cluster marittimo nazionale organizzato a Roma dal Corpo delle Capitanerie di Porto – la Guardia Costiera è stato assegnato uno dei pochi (forse l’unico) premio dello shipping fondato su valutazioni e dati oggettivi. Alla società armatoriale Synergas di Napoli (parte del gruppo Cafima) è stato infatti assegnato il ‘Flag state performances Award 2022’, riconoscimento tributato alla società di gestione più virtuosa dell’anno per aver ottenuto i risultati migliori nel corso del 2022 in termini di sicurezza della propria flotta.

Il sistema di calcolo e la conseguente classifica stilata è il risultato di un preciso sistema di parametri e valori, “non lo decidiamo sul sentimento o su scelte soggettive” ha tenuto a sottolineare il Contrammiraglio (CP) Luigi Giardino, capo del VI reparto. Un risultato frutto di un algoritmo basato su dati inseriti nella banca data del Corpo delle Capitanerie in base alle risultanze dei controlli e delle visite ispettive condotte sulle navi battenti bandiera italiana.

Oltre a Synergas, risultata come detto, vincitrice, la short list dei finalisti comprendeva le società armatoriali Grimaldi Deep Sea, Marnavi, Columbia Shipmanagement Italy, Carnival Maritime, Italia Marittima, Fratelli d’Amico Armatori, K-Ships e Phoenix Offshore (controllata di Next Geosolutions Europe).

A ritirare il premio era presente il numero uno di Synergas, l’armatore Mario Mattioli, il quale ha voluto condividere il premio con il commercial & fleet director Giovanni Cinque oltre che con tutto lo staff e i marittimi della flotta Synergas. “Le nostre aziende si basano sul lavoro di team, senza il quale non si riescono a raggiungere i risultati” ha affermato Mattioli, sottolineando anche il “confronto costruttivo sempre avuto con l’amministrazione marittima” e auspicando sempre più “ispezioni qualitative piuttosto che numeriche alle navi”.

Parlando anche in qualità di presidente di Confitarma, e raccogliendo l’invito del viceministro ai trasporti Edoardo Rixi all’unità del cluster marittimo, Mattioli ha detto che “la spaccatura fra associazioni è inutile e non produttiva” riferendosi evidentemente al dualismo con Assarmatori (l’associazione presieduta da Stefano Messina). “Vorrei proseguire sulla strada della riunione d’intenti a favore di coloro che ci pagano le quote associative” ha concluso il vertice di Confitarma che ultimamente sta intensificando i messaggi di pace rivolti ad Assarmatori.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)