• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Nel decreto ‘rinnovo flotte’ spuntano ulteriori 22,5 milioni di euro per Toremar

Il Ministero dei trasporti rettifica la graduatoria e inserisce il finanziamento di un’altra nuova costruzione per la compagnia di traghetti toscana

di Redazione SHIPPING ITALY
23 Gennaio 2023
Stampa
Aethalia (Toremar) AM_2403

L’elenco dei beneficiari delle risorse del Fondo Complementare per il rinnovo delle flotte marittime si allunga e cambia anche la classifica degli armatori destinatari di contributi pubblici.

Al primo posto, infatti, è salita ora la Toremar facente capo all’armatore Vincenzo Onorato, dopo che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha rettificato la graduatoria stilata a fine anno. Non è una, ma sono due le nuove costruzioni che la compagnia, titolare della concessione per il servizio sovvenzionato nell’arcipelago toscano, ha proposto con successo per un finanziamento di 22,5 milioni di euro ciascuna.

La domanda relativa a ‘Toremar Second’, infatti, era stata rigettata, “poiché erroneamente ritenuta un duplicato della analoga domanda presentata dalla medesima società con riferimento alla unità navale di nuova costruzione denominata Toremar First, fatta oggetto di regolare valutazione e ammessa a beneficio nella graduatoria indicata per l’importo pari a € 22.500.000,00” si legge ora nel decreto di rettifica del Ministero, in cui anche si accerta “che, sulla base della documentazione prodotta e delle certificazioni ivi presentate, trattandosi di acquisto di unità navali gemelle di nuova costruzione, le caratteristiche tecniche, funzionali e prestazionali, in termini di sostenibilità ambientale ed efficientamento energetico, riferite alla Toremar First sono ascrivibili anche alla Toremar Second che, per l’effetto, può essere ammessa a beneficio per analogo importo”.

Nessuna notizia, invece, dal Ministero nè dalle società armatoriali sui cantieri che eseguiranno gli interventi e incasseranno materialmente i 185,9 milioni di euro assegnati (sui 500 che erano disponibili per coprire fino ad un massimo del 50% degli investimenti).

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Decreto ‘rinnovo flotte’: ecco la lista di armatori e progetti italiani ammessi ai contributi

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)