• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Il porto di Chioggia scommette sul turismo: nel 2023 attesi 55 mila crocieristi

Rispetto alle 13 del 2022 quest’anno le toccate nave dovrebbero salire a 36

di Redazione SHIPPING ITALY
15 Marzo 2023
Stampa
Viking Sky al porto di Chioggia

Il porto di Chioggia è pronto a ospitare le nuove navi di lusso che porteranno in città ben 55 mila turisti. Il prossimo 16 marzo in porto arriverà la prima nave del 2023. Dopo l’esperienza positiva della stagione 2022, che ha visto lo scalo clodiense accogliere oltre 16 mila crocieristi per la prima volta, l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Settentrionale e la struttura commissariale per le crociere hanno lavorato per ampliare il calendario degli arrivi di navi di lusso, valorizzando la città come una destinazione autonoma.

Inoltre, è previsto un aumento delle toccate che dalle 13 diverranno 36 grazie al coinvolgimento di quattro compagnie crocieristiche. Oltre alla Sea Dream Yacht Club e alla Viking, che già avevano fatto visita a Chioggia lo scorso anno, pianificheranno i loro itinerari da Chioggia anche Azamara Cruises e The Ritz-Carlton Yacht Collection. Le crociere di lusso sosteranno a Chioggia per 2-3 giorni ciascuna. Tra i 55 mila turisti previsti, la maggior parte saranno di nazionalità statunitense, canadese, inglese e australiana. La grande maggioranza dei crocieristi, circa il 90%, verrà gestita in modalità homeport. Gli itinerari proposti saranno di tipo aperto e partiranno da Chioggia lungo la direttrice Adriatico-Mediterraneo Orientale con sbarco a Venezia e a Piraeus, o lungo la direttrice Adriatico-Mediterraneo Occidentale con tappa a Civitavecchia e Barcellona.

Il commissario straordinario per le crociere e presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Settentrionale, Fulvio Lino Di Blasio, ha affermato che “il porto di Chioggia si candida a divenire nel 2023 uno scalo crocieristico con tutte le carte in regola per diventare una destinazione autonoma e unica.” La port authority ha  inoltre ideato il progetto “Destinazione Chioggia”, affidando a un’azienda specializzata la realizzazione di un percorso di accompagnamento alla creazione della destinazione che dovrà coinvolgere attivamente gli stakeholder locali nello sviluppo di un turismo attento alla comunità locale.

Il presidente Di Blasio ha inoltre affermato che “nel corso dell’anno verranno effettuati una serie di interventi per migliorare la competitività dello scalo, a partire dal ripristino del pescaggio dei canali a quota -7 metri, la realizzazione di nuove bitte di ormeggio per i lancioni, l’approntamento delle banchine per l’ormeggio delle navi, il miglioramento del varco d’accesso all’Isola di Saloni e dell’illuminazione del termina”.

G.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)